Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi работает над технологией твердотельных аккумуляторов, которую он надеется вывести на рынок в своих подключаемых автомобилях уже в 2025 году.
Согласно сообщениям Financial Times, гигант электромобилей разрабатывает аккумуляторную технологию следующего поколения, которая позволит увеличить запас хода электромобиля и сократить время зарядки по сравнению с существующими литий-ионными аккумуляторами.
Другие преимущества включают более длительный срок службы и возможность снижения производственных затрат, но в настоящее время существует ряд проблем, включая используемые материалы и крупномасштабные испытания.
Тем не менее, в отрасли широко распространено мнение, что твердотельные батареи могут стать прорывом в технологии, что становится все труднее с литий-ионными батареями из-за их интенсивного развития.
Такие компании, как BMW и Toyota, также работают над выводом на рынок твердотельных электромобилей, и каждая из них прогнозирует временную шкалу в середине-конце 2020-х годов.
Жиль Норманд, глава отдела электромобилей Renault, сказал Financial Times:«Эта технология обещает огромные преимущества по сравнению с нынешними ионно-литиевыми батареями в стоимости, плотности и термостабильности. Есть много проблем, но мы добились очень хороших результатов, чтобы вывести его на рынок до 2030 года и, если возможно, к 2025 году".
Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi является ведущей автомобильной группой в мире по продажам электромобилей, а приобретение Mitsubishi в прошлом году ознаменовало новые усилия компаний по совместной разработке подключаемых модулей.
Совместное предприятие Volvo-Northvolt построит аккумуляторный завод в 2025 году и сможет поставлять 500 000 электромоби…
GM планирует выпустить 400 000 электромобилей до 2023 года, подтверждает, что Silverado EV будет забронирован более чем …
Экономическое обоснование для электромобилей
Технология шин для электромобилей отличается и продолжает развиваться – вот почему
Анализ основных состояний электромобилей