Выпущен новый Nissan Leaf 3.Zero e+ мощностью 62 кВтч

Nissan представил обновленную версию своего Leaf на выставке CES с увеличенной дальностью и более мощной моделью e+, которая обещает запас хода в 239 миль благодаря аккумулятору на 62 кВтч. Он присоединится к доступной в настоящее время версии на 40 кВтч, а не заменит ее.

Новый двигатель, установленный на Leaf 3.Zero e+, развивает мощность 160 кВт (по сравнению со 110 кВт у 40 кВтч) и крутящий момент 340 Нм для повышения производительности, особенно на более высоких скоростях.

Батарея большего размера представляет собой увеличение дальности полета на 40% по сравнению с меньшей версией, и, по данным Nissan, на одной зарядке можно проехать на 62 мили больше. Японская фирма прогнозирует запас хода на одной зарядке в 239 миль, основываясь на тестах WLTP, но еще не омологировала модель для испытаний. Официальные данные будут опубликованы позже в этом году.

Инженерам Nissan удалось извлечь дополнительную емкость аккумулятора без ущерба для внутреннего пространства, при этом новый аккумулятор почти такого же размера, как установка Leaf 40 кВтч.

Было разработано увеличение плотности энергии на 25% и увеличение емкости накопления энергии на 55% с 288 ячейками в батарее по сравнению со 192 ячейками в эквиваленте 40 кВтч. Чтобы вместить новый рюкзак, дорожный просвет увеличился на пять миллиметров, а остальные размеры остались прежними.

Инновационные функции, представленные на модели Leaf 40 кВтч, перенесены в модельный ряд 3.Zero, а технологии ProPilot и e-Pedal являются основными. Дополнительные функции для значка 3.Zero — это новая информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и дополнительными услугами подключения, включая навигацию от двери до двери. Одновременно будет запущено новое приложение NissanConnectEV.

Nissan противопоставляет Leaf соперникам из Hyundai и Kia, у которых есть два варианта электромобилей от одной модели, с Kona Electric и e-Niro соответственно, хотя e-Niro с меньшим аккумулятором не поступит в Великобританию. Hyundai предлагает батарею на 39 кВтч вместе с версией на 64 кВтч в Kona Electric, а батарея e-Niro имеет тот же размер, что и батарея Hyundai с большим запасом хода.

Гарет Дансмор, директор по электромобилям и подключенным услугам Nissan Europe, сказал:«Nissan LEAF 3.ZERO e+ Limited Edition еще больше расширяет привлекательность семейства LEAF, добавляя больше возможностей к отмеченному наградами пакету, который по-прежнему великолепен в управлении. и жить с.

«С тех пор, как в прошлом году мы выпустили новый Nissan LEAF, реакция клиентов была выдающейся. На рынке электромобилей, который постоянно растет, сохранение статуса LEAF как самого популярного электромобиля в Европе в 2018 году является свидетельством силы продукта. Мы надеемся, что модели LEAF 3.ZERO помогут продолжить этот необычайный рост в 2019 году».

Новая линейка Leaf 3.Zero будет стоить от 31 095 фунтов стерлингов за модель мощностью 40 кВтч, а версия мощностью 62 кВтч — от 36 795 фунтов стерлингов — обе цены включают в себя автомобиль категории 1 Plug-in Car Grant. Книги заказов уже открыты:новые версии модели 3.Zero 40 кВтч поступят с мая, а поставки 3.Zero e+ начнутся летом.