Диапазон EV протестирован на WLTP Challenge

Согласно результатам WLTP Challenge, электромобили могут приблизиться к официальным показателям запаса хода и соответствовать им. Zap-Map принял участие в мероприятии на прошлой неделе, и поездка Zap-Map на Nissan Leaf e+ помогла определить это утверждение.

Хотя каждая из чисто электрических моделей, участвовавших в WLTP Challenge, не соответствовала официальным диапазонам WLTP, все они были очень близки. Учитывая, что задача дня заключалась в том, чтобы ездить «в обычном режиме», а не пытаться преодолевать гипермили, результаты сулят хорошие результаты тем, кто смотрит на диапазоны электромобилей.

Leaf e+ был менее чем на 6% ниже своего официального показателя мили/кВтч, вернув 4,1 мили/кВтч по сравнению с 4,35 мили/кВтч WLTP, использованными организаторами соревнования. При расчете запаса хода по проценту использованного заряда батареи был получен аналогичный результат:расчетный пробег 220 миль при полном заряде — 205 миль, фактически пройденный с использованием 93%.

Tesla Model 3 Performance оказалась ближе всего к показателям WLTP организатора, всего на 3% ниже номинала, а Audi e-tron 55 quattro на 10,5% ниже официальных результатов. Все три электромобиля управлялись опытными водителями электромобилей, но все они управлялись разумным образом для условий и задач.

Чтобы ознакомиться с полным набором результатов, посетите веб-сайт WLTP Challenge. Вы также можете узнать, как прошел день для Zap-Map, прочитав отчет по кнопке ниже.