Polestar представляет концепцию Precept

Polestar представила свою последнюю концептуальную модель Precept. Это модель, которая не присоединится к ассортименту, который в настоящее время включает модели 1 и 2, но дает подсказки относительно следующей модели бренда.

Элегантный четырехдверный седан демонстрирует функции следующего поколения, которые появились благодаря электрифицированному рычагу Volvo.

Как и следовало ожидать от имени, так тесно связанного с безопасностью, корни Polestar Volvo проявляются в новом дизайне HMI для экрана. Чтобы свести к минимуму отвлекающие факторы, на экране будет отображаться только основная информация, пока датчики автомобиля не отслеживают взгляд водителя, смотрящего на него.

Отслеживая линии взгляда водителя, он настраивает дисплеи в зависимости от требуемого обзора. Дополнительные датчики также будут обнаруживать приближение руки, когда будет отображаться больше информации, кнопки будут увеличены для удобства использования, а экран станет ярче.

С новой информационно-развлекательной системой, построенной на Android, впервые представленной в Polestar 2, Precept демонстрирует следующие этапы разработки. Google Ассистент станет еще более полезным вторым пилотом, потоковое видео будет доступно во время зарядки автомобиля, а настройки салона будут автоматически изменяться.

В отделке салона будут представлены новые технологии в области переработки пластика. 3d-Knit изготовлен из 100 % переработанных ПЭТ-бутылок и представляет собой тканый материал, который уже используется на рынках моды и обуви.

Нейлон 6 – это еще один пластик, используемый в салоне. Он производится из переработанных рыболовных сетей, пробка будет использоваться в будущих моделях Polestar, а Bcomp – это материал, из которого изготовлены панели задних сидений из тканого льна.

Что касается трансмиссии, достаточно сказать, что она электрическая, хотя никаких подробностей пока не разглашается. На изображениях также виден датчик Lidar на переднем крае крыши Precept, что намекает на встроенные в него технологии автономного вождения.