Porsche выпустила свою новую Panamera, которая включает в себя новые версии гибридных моделей с подключаемым модулем E-Hybrid. Обновленные PHEV получают новую трансмиссию, увеличивающую запас хода только на электротяге почти на треть.
Panamera 4S E-Hybrid с батареей емкостью 17,9 кВтч теперь имеет запас хода до 34 миль без подзарядки. Panamera 4S E-Hybrid, оснащенный электродвигателем мощностью 100 кВт и бензиновым двигателем V6 объемом 2,9 литра, развивает общую мощность 560 л.
Увеличение запаса хода стало возможным благодаря увеличению емкости аккумулятора с 14,1 кВтч до 17,9 кВтч. Водители также получают оптимизированный набор режимов вождения, включая E-Power, Hybrid Auto, E-Hold, E-Charge, Sport и Sport Plus.
Официальная комбинированная топливная экономичность варьируется от 94,2 до 128,4 миль на галлон в зависимости от спецификации, а выбросы CO2 варьируются от 67 до 51 г/км соответственно.
Модели E-Hybrid имеют другие изменения с остальной частью линейки, включая измененный стиль, новые колеса и улучшенный комплект. Как и прежде, модели E-Hybrid доступны в конфигурациях Panamera седан (хэтчбек) и Panamera Sport Turismo (универсал).
Цены на новый Panamera 4S E-Hybrid начинаются от 101 690 фунтов стерлингов, а на Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo — от 103 840 фунтов стерлингов.
Nissan открывает новую главу с Ariya
Модель Volkswagen ID.4 расширяется за счет добавления аккумулятора на 52 кВтч
Sion компании Sono Motors становится лучше с новым аккумулятором LFP
Новый электрический фургон Renault Kangoo E-Tech с увеличенным запасом хода
Mercedes-Benz представляет новый концепт электромобиля VISION EQXX с запасом хода 620 миль