Компания по переработке полезных ископаемых Green Lithium получила грант в размере 631 000 фунтов стерлингов от Advanced Propulsion Center (APC) для поддержки разработки того, что, как она утверждает, станет первым в Европе крупномасштабным заводом по переработке лития, расположенным в Великобритании.
Финансирование осуществляется через технико-экономическое обоснование фонда автомобильной трансформации APC (ATF-FS). APC, основанная в 2013 году и сотрудничающая с правительством Великобритании, автомобильной промышленностью и научными кругами, сообщает, что профинансировала 150 низкоуглеродных проектов с участием 375 партнеров. Предполагается, что технологии, разработанные в рамках этих проектов, позволят сократить выбросы CO2 более чем на 260 млн тонн, что эквивалентно сокращению выбросов за весь срок эксплуатации 10,2 млн автомобилей.
В 2019 году Automotive Transformation Fund (ATF) взял на себя обязательство ускорить развитие цепочки поставок транспортных средств с нулевыми выбросами, финансируя британские компании, занимающиеся производством аккумуляторов, двигателей и приводов, силовой электроники, топливных элементов и переработкой отходов.
Green Lithium заявляет, что в настоящее время в Европе нет промышленных мощностей по переработке лития. Компания надеется восполнить этот пробел и поставлять в Великобританию и Европу гидроксид лития для аккумуляторных батарей.
Компания прогнозирует, что к 2030 году электромобильной промышленности Великобритании и Европы потребуется 1,4 миллиона тонн рафинированного гидроксида лития и карбоната лития в год для аккумуляторных батарей, а это означает, что в течение следующих десяти лет необходимо увеличить предложение более чем на 400%.
Новости от компании по переработке полезных ископаемых поступили после того, как в марте British Lithium получила грант Innovate UK на строительство пилотного завода по извлечению лития в Корнуолле. Грант будет использован для ускорения пути компании к коммерциализации и предоставления важнейших природных ресурсов для развития отрасли производства электромобилей в Великобритании.
Чуть дальше по цепочке поставок консалтинговая компания Ricardo, занимающаяся экологическими и инженерными вопросами, на прошлой неделе объявила о получении государственного финансирования для изучения производства аккумуляторов для британских производителей, создающих внедорожные машины, специальные автомобили или роскошные автомобили для клиентских баз в несколько тысяч человек.
Green Lithium заявляет, что применяет устойчивый и низкоуглеродный процесс переработки нерафинированного литиевого минерального концентрата сподумена. Компания применяет «современный бессульфатный и бескислотный процесс очистки», говорится на ее веб-сайте.
Компания также утверждает, что защитила сайт, но не дает здесь никаких подробностей. На графике указано еще 24 месяца на подготовку к производству:поиск поставщиков, операторов и получение всех разрешений.
Ричард Тейлор, директор-основатель Green Lithium, прокомментировал:
«Мы стремимся к достижению нулевого выброса углерода, ориентируясь на 2030 год, и обеспечиваем безопасный местный низкоуглеродный источник рафинированного гидроксида лития и карбоната лития для аккумуляторных батарей со 100% отслеживаемостью для отрасли литий-ионных аккумуляторов».
Новый процесс позволяет добывать литий в Германии
Shell планирует построить неавтозаправочную станцию с упором на электромобили
Действительно ли электромобили экологичны?
Насколько экологичны автомобильные литий-ионные аккумуляторы?
Черная пятница? Нет, Зеленая пятница!