электромобили скорее столкнутся с проблемами с колесами или шинами, чем с разрядкой

Потенциальные владельцы новых электромобилей иногда могут откладывать переход на другой автомобиль из-за опасений, что они могут разрядиться. Однако новое исследование LV=Britannia Rescue, британской страховой компании, показывает, что электромобили чаще ломаются из-за проблем с колесами или шинами, а не из-за аккумулятора.

Анализ вызовов о поломке за последние три года показывает, что 37 % водителей звонят из-за проблем с колесами или шинами, по сравнению с 11 % из-за выбега. бесплатно.

Проблемы с колесами или шинами иногда связаны с большим весом электромобиля, который может быть на 50 % тяжелее автомобиля, работающего на ископаемом топливе. Проблемы с колесами иногда усложняются тем фактом, что большинство производителей больше не устанавливают запасное колесо в стандартной комплектации, поэтому водители, пойманные в середине пути со спущенной шиной или колесом, не могут решить проблему самостоятельно и нуждаются в буксировке в местный гараж.

«Беспокойство по поводу пробега было создано для того, чтобы люди беспокоились, когда дело доходит до экологичности, но наши данные показывают, что на самом деле это очень редкая проблема для водителей электромобилей», — сказал Генри Топхэм, управляющий директор LV. =Спасение Британии.

«Как правило, электромобили работают очень хорошо и не подвержены почти такому же количеству проблем, как бензиновые или дизельные модели, но если у вас действительно есть проблема, она, скорее всего, связана с колесами или шинами или с ключом. И когда мы приближаемся к холодным и темным зимним месяцам, водителям полезно знать об этих потенциальных проблемах и следить за тем, чтобы их автомобиль регулярно проверялся и обслуживался».

Водители, которые не могут завести свой электромобиль, часто дома, составляют 21 % звонков, иначе называемых «без промедления». Это может произойти по разным причинам, например, из-за разряженного аккумулятора, аккумулятора, который не держит заряд, или из-за того, что транспортное средство не эксплуатируется в течение длительного времени, но это более распространено в зимние месяцы, когда автомобилям требуется немного больше времени для запуска. согреться.

У водителей электромобилей проблема "не работает ключ" возникает примерно в два раза реже, чем у автомобилей, работающих на ископаемом топливе, и является причиной поломки в 41 % обращений в LV=. Спасение Британии.

Зима или похолодание — это время, когда у электромобилей могут возникнуть проблемы с шинами и аккумулятором. Имея это в виду, вот несколько советов, как поддерживать автомобиль в рабочем состоянии:

Регулярно проверяйте шины

Когда электромобили ломаются, это чаще всего происходит из-за проблем с колесами или шинами. Поэтому определенно стоит регулярно проверять давление в шинах, а также их состояние и регулировку, особенно в зимние месяцы. Если вы не знаете, как часто это делать, обратитесь к руководству производителя, так как некоторые рекомендуют более частые проверки.

Узнать прогноз погоды

Электромобили чаще всего разряжаются в холодную или сырую погоду, когда низкие температуры и дождь иногда снижают производительность аккумулятора. Стоит проверить прогноз погоды, чтобы знать, когда ожидать немного меньшего диапазона, который может упасть, особенно в зимние месяцы. Стоит поддерживать уровень заряда батареи около 80 %, чтобы поддерживать его работоспособность в хорошем состоянии.

Не тратьте слишком много времени на прогрев автомобиля в холодную погоду

Используйте функцию предварительного прогрева, чтобы прогреть автомобиль. В большинстве электромобилей вы можете использовать приложение, чтобы настроить автомобиль на предварительный нагрев и разморозку автомобиля. Это избавляет от необходимости доставать скребок для льда и означает, что автомобиль будет теплым, когда вы будете готовы отправиться в путь.

Ряд компаний в настоящее время предлагают помощь на дороге для электромобилей, например RAC, которая помогает водителям максимально упростить переход на электромобили с нулевым уровнем выбросов, с помощью помощи на дороге в виде облегченной мобильной зарядки EV Boost. единицы. LV =Britannia Rescue также запустила новую услугу с AFF, национальной компанией по оказанию помощи в зарядке электромобилей на дорогах, предлагающую зарядку на дороге для электромобилей, у которых закончился заряд. Фургоны для подзарядки AFF могут обеспечить 30-минутную мобильную зарядку на дорогах Англии и Уэльса, в том числе на обочинах автомагистралей и в аварийных зонах.