Представлен Toyota Yaris Hybrid 2017 года

Ниже я скопировал то, что считаю наиболее важными частями пресс-релиза Toyota.

Сначала краткое введение.

<цитата>

ВВЕДЕНИЕ

• Новый Yaris готов развить успех модели третьего поколения, а доля рынка в сегменте выросла до самого высокого зарегистрированного уровня
• Европейские команды дизайнеров и инженеров Toyota играют ведущую роль в глобальном проекте
• Более 900 новых деталей представлены в рамках программы стоимостью 90 миллионов евро для нового Yaris
• Постоянный успех производства Yaris компанией Toyota Motor Manufacturing France как на европейском, так и на мировом рынках
• Изменения в дизайне направлены на то, чтобы придать Yaris более активный и динамичный вид, а также более утонченный и современный интерьер
• Приверженность Toyota обеспечению безопасности:системы активной безопасности Toyota Safety Sense входят в стандартную комплектацию всех новых моделей Yaris
• Yaris Hybrid разработан для еще более тихой работы, улучшенной плавности хода и управляемости
• Пересмотренный модельный ряд с новыми классами оборудования, ориентированными на определенные группы клиентов

<цитата>

История успеха Yaris

Представление нового, значительно переработанного модельного ряда Yaris призвано придать дополнительный импульс успеху небольшого хэтчбека Toyota. Фактически, автомобиль продолжал увеличивать свою долю на рынке B-сегмента (супермини) в Западной Европе с момента запуска модели третьего поколения в 2011 году, увеличившись до более чем 6,5% и более 208 000 продаж в сегменте B. прошлый год.

Эта производительность обеспечивает прочную основу для укрепления признанных качеств Yaris и расширения его привлекательности для новых и все более взыскательных клиентов на высококонкурентном рынке. Дизайн, качество, производительность и безопасность являются ключевыми факторами при покупке и были в центре внимания программы усовершенствований Toyota.

Гибридная силовая установка остается уникальным аргументом в пользу этой модели. В настоящее время эта силовая установка обеспечивает более 40 % всех продаж Yaris в Европе.

Yaris имеет сильное европейское наследие:он производится на заводе Toyota Motor Manufacturing France в Валансьене с 2001 года. В 2016 году производство превысило три миллиона единиц, при этом автомобили не только поставлялись по всей Европе, но и отправлялись на экспорт по всему миру, включая Африку, Северную Рынки Америки и Ближнего Востока в Азии.

Глобальный проект под руководством Европы

Toyota возложила большую часть ответственности за формирование нового Yaris на свои европейские подразделения, что отражает силу и качество рынка B-сегмента в регионе. Примечательно, что впервые изменения, разработанные для Yaris в Европе, будут непосредственно перенесены на родственную модель Vitz, производимую в Японии.

Программа стоимостью 90 миллионов евро, гораздо более глубокая, чем просто «подтяжка лица» среднего возраста, предусматривает внедрение более 900 новых деталей для улучшения дизайна автомобиля, динамических характеристик и безопасности. Новый внешний вид автомобиля со значительными изменениями в дизайне передней и задней части был создан в Toyota ED ² . дизайн-студия на юге Франции,

Теперь часть гибридных вещей…

<цитата>

ДИНАМИЧЕСКАЯ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ

• Yaris Hybrid остается уникальным предложением в своем сегменте благодаря лучшим в своем классе показателям CO₂. выбросы
• Уровни шума и вибрации Yaris Hybrid снижены благодаря новым опорам двигателя, ограничителю поперечной устойчивости, передним карданным валам и подрамнику.
• Опоры двигателя новой конструкции, регулировка амортизаторов и перенастроенный электроусилитель руля повышают комфорт и точность рулевого управления Yaris Hybrid.
• Новый 1,5-литровый бензиновый двигатель с VVT-iE, обеспечивающий больший крутящий момент и мощность, но более высокую эффективность и более низкий уровень выбросов, чем предыдущий 1,33-литровый двигатель.
• Улучшение экономии топлива до 12 %.

Улучшенная производительность гибридной трансмиссии

Yaris остается уникальным в B-сегменте, предоставляя клиентам возможность выбора гибридной мощности и возможность испытать плавное, расслабленное и интуитивно понятное вождение, которое обеспечивает передовая технология Toyota, а также превосходная экономия топлива и лучшие в своем классе выбросы выхлопных газов (от 75 г/км CO₂ ). При разработке нового Yaris инженеры Toyota прислушивались к отзывам клиентов, чтобы понять, что можно улучшить, чтобы добиться еще более тихой и комфортной езды с лучшей управляемостью и точностью рулевого управления.

Driveco рассказывает клиентам Toyota о реальных преимуществах гибридного вождения

Toyota внедряет интеллектуальный инструмент для сбора данных, чтобы помочь европейским ритейлерам продемонстрировать покупателям, как работает гибридная технология, и какие реальные преимущества она может принести.

Коробка Driveco уже используется на семи европейских рынках для гибридных моделей, включая Yaris Hybrid, и готовится к пилотным испытаниям еще на девяти. Автоматическая система регистрации водителей собирает данные о пройденном расстоянии, времени и средней скорости пробной поездки, а также о доле поездки, в которой автомобиль работает в полностью электрическом режиме EV с нулевым расходом топлива и нулевым выбросом выхлопных газов. Информацию можно загрузить и просмотреть с помощью приложения для смартфона или планшета, а также сравнить с предыдущими показателями и уровнями, достигнутыми другими водителями.

Driveco уже зарегистрировала данные о 900 гибридах Yaris и более чем полумиллионе километров пробега в самых разных условиях, от городских центров до горных маршрутов. Объединенные результаты показывают, что вместе автомобили работали в режиме электромобиля более 54 % времени, достигая реального среднего расхода топлива 5,0 л/100 км.

Еще более тихий привод

Хотя гибриды Toyota известны своей тихой работой, новые инженеры Yaris провели тщательный анализ, чтобы определить, где можно улучшить уровень шума и вибрации, в частности, чтобы уменьшить любое влияние шума от трансмиссии при ускорении.

В результате был введен комплекс мер, в том числе установка модернизированных опор двигателя, увеличенный ограничитель крена двигателя, новые передние карданные валы и передний подрамник, а также модифицированная система воздухозаборника. Кроме того, в выхлопной системе был установлен новый дополнительный глушитель.

Комфорт и управляемость

Новая конструкция опоры двигателя также помогает новому Yaris Hybrid обеспечить более комфортную езду с меньшим сотрясением автомобиля, вызванным движением двигателя при движении по неровным поверхностям. Также были внесены изменения в демпфирующее усилие амортизаторов и конструкцию клапана, чтобы повысить комфорт при сохранении управляемости.

Рулевое управление с электроусилителем было настроено для уменьшения трения и более плавного отклика на действия водителя. Улучшена отслеживаемость прохождения поворотов за счет более точного согласования усилия водителя на рулевом колесе с реакцией автомобиля.

И, наконец, безопасность.

<цитата>

БЕЗОПАСНОСТЬ

• Системы активной безопасности Toyota Safety Sense входят в стандартную комплектацию всех новых моделей Yaris.
• Пакет включает в себя систему предупреждения столкновений с автономным экстренным торможением, автоматическим дальним светом, предупреждением о выходе из полосы движения и системой помощи при дорожных знаках*.
• Задние ремни безопасности с ограничителями усилия и преднатяжителями

Toyota Safety Sense в стандартной комплектации

Toyota ставит безопасность во главу угла своего стремления создавать все более совершенные автомобили, гарантируя, что преимущества передовых технологий не ограничиваются высококлассными моделями с высокими техническими характеристиками, а становятся доступными для всех. В соответствии с этой идеей Toyota Safety Sense стала стандартной функцией для всех новых моделей Yaris.

Это гарантирует, что каждый автомобиль в линейке оснащен системами, которые могут помочь предотвратить аварию или уменьшить последствия в случае столкновения. Пакет включает в себя систему предупреждения столкновений с автономным экстренным торможением, автоматическим дальним светом, предупреждением о выходе из полосы движения и, на моделях выше класса Entry, системой помощи при дорожных знаках.

Система предупреждения столкновений использует установленный спереди лазер для наблюдения за дорогой впереди, предупреждая водителя о неминуемой опасности столкновения и подготавливая тормоза к экстренному торможению в момент нажатия педали тормоза. Если водитель не отреагирует на предупреждение, система активирует автономное экстренное торможение, чтобы замедлить автомобиль и уменьшить серьезность любого удара.

Автоматический дальний свет обнаруживает как фары встречного транспорта, так и задние фонари транспортных средств впереди, автоматически переключаясь между ближним и дальним светом, чтобы не ослеплять других водителей, сохраняя при этом наилучшее освещение для вождения в ночное время.

Система Lane Departure Alert отслеживает разметку полосы движения на дорожном покрытии и помогает предотвратить аварии, вызванные выездом автомобиля за пределы своей полосы движения. Если Yaris начинает отклоняться от полосы движения без использования указателей поворота, система предупреждает водителя визуальными и звуковыми сигналами.

Система помощи при дорожных знаках помогает информировать водителей об основных дорожных предупреждениях и командах, даже если они проехали мимо дорожного знака, не заметив его. Система распознает такие знаки, как ограничение скорости и запрет на обгон, и отображает их на цветном мультиинформационном TFT-дисплее комбинированного счетчика водителя. Если водитель превышает ограничение скорости, система активирует сигнальную лампу и зуммер.

Для повышения безопасности людей на борту задние ремни безопасности теперь оснащены ограничителями усилия и преднатяжителями. Подголовники были переработаны, чтобы обеспечить лучшую защиту от хлыстовых травм, а форма шторок безопасности была изменена. Установка детского кресла стала проще благодаря регулировке системы крепления Isofix и маркировки.

_{*Система помощи при дорожных знаках недоступна в начальном классе}

Интерьер Toyota Yaris 2017 года

В Европе, где правит сегмент B (супермини), приятно видеть небольшую и доступную модель гибридного автомобиля с функциями безопасности. До недавнего времени такие функции безопасности присутствовали только в более крупных и дорогих автомобилях.

Toyota регулярно предлагает щедрые скидки на свой гибридный автомобиль Yaris, стоимость которого во многих европейских странах составляет менее 15 000 евро. При такой цене Yaris Hybrid может быть хорошим временным автомобилем до 2020 года, когда почти у каждого автопроизводителя появится в продаже хотя бы одна модель электромобиля.

Еще одна причина, по которой я считаю, что Toyota Yaris — это одна из моделей автомобилей, на которую нам следует обратить внимание, заключается в том, что Toyota — после многих лет презрения к электромобилям — недавно признала, что электромобили имеют смысл, по крайней мере, в качестве небольших городских автомобилей, которые не нужен большой диапазон. Некоторые представители Toyota даже сообщили, что в ближайшие годы мы можем увидеть полностью электрическую версию маленького AYGO или Yaris. Учитывая, что у Yaris уже есть гибридная версия, это гораздо лучший кандидат на полностью электрическую версию, чем AYGO. Toyota Yaris EV станет отличной альтернативой Renault Zoe, самому продаваемому электромобилю в Европе.

Дебют Toyota Yaris 2017 года состоится в следующем месяце на 87-м международном автосалоне в Женеве. Ожидается, что он поступит в продажу в апреле.