Мы еще мало что знаем о новой Toyota Tacoma. Тем не менее, мы знаем, что грузовик будет переработан. Подсказки предполагают, что модель Toyota Tacoma Hybrid находится в разработке, и мы надеемся, что у нее достаточно мощности, чтобы ее стоило покупать.
Когда появится новая Toyota Tacoma Hybrid, у нее должны быть новые варианты двигателей. У него были одни и те же варианты двигателей в течение многих лет. Стандартный 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 159 л.с. и крутящим моментом 180 фунт-фут может быть снят.
Этот двигатель нельзя было пропустить, потому что он немного маломощный. Однако вы можете перейти на 3,5-литровый V6 мощностью 278 л.с. и крутящим моментом 265 фунт-фут. Этот двигатель по-прежнему великолепен, но мог бы быть немного более экономичным. Кроме того, Tacoma могла бы выиграть от увеличения тягового усилия.
При правильном оснащении Tacoma может буксировать до 6800 фунтов. Tacoma расходует по оценкам EPA 20 миль на галлон в городе и до 23 миль на галлон на шоссе.
Некоторые слухи предполагают, что Tacoma Hybrid может использовать 2,5-литровый гибридный двигатель с RAV4 Hybrid и Sienna. Он обеспечивает 245 л.с. в Sienna и 219 л.с. в RAV4 Hybrid, чего недостаточно.
Tacoma Hybrid также может получить двигатель i-FORCE Max от Tundra. Это 3,5-литровый двигатель V6, который в паре с электродвигателем обеспечивает мощность 430 л.с. и крутящий момент 550 фунт-фут. Он мог бы иметь меньше мощности в Tacoma.
Известно, что Toyota Tacoma Hybrid будет работать на модифицированной версии новой архитектуры TNGA GA-F. Это то, на чем ездит новая Toyota Tundra, но в настоящее время она слишком велика для меньшей Tacoma.
Кроме того, подсказки предполагают, что Toyota Tacoma 2024 года будет оснащена новой задней подвеской. Шпионские фотографии показывают, что Tacoma будет иметь установку, аналогичную Tundra, с подвеской на винтовых пружинах.
На шпионских снимках нет листовых рессор, но у него те же точки крепления винтовых пружин, что и у Tundra. Оба грузовика также имеют одинаковую конструкцию продольного рычага.
Новая установка должна сделать Tacoma лучше подготовленной к испытаниям на бездорожье и обеспечить более плавную езду по асфальту.
По сути, Такома могла бы стать миниатюрной Тундрой. Tacoma будет иметь новый внешний дизайн, и ожидается, что он позаимствует элементы стиля для своих фар, переднего бампера и задних фонарей у своего старшего брата.
Да, у Toyota Tacoma Hybrid совершенно новый дизайн интерьера. Изделия более высокого качества заменят жесткий пластик и другие дешевые материалы. Можно с уверенностью ожидать кожаную обивку и деревянную отделку.
Tacoma также выиграет от модернизированных технологий. Более крупные устройства могут заменить 7,0 и 8,0-дюймовые сенсорные экраны, а беспроводные Apple CarPlay и Android Auto должны войти в стандартную комплектацию.
Мы не удивимся, если Tacoma получит новый кластер цифровых датчиков, проекционный дисплей и новую аудиосистему премиум-класса.
Следите за обновлениями. Мы будем сообщать о последних обновлениях Toyota Tacoma по мере их выхода. До тех пор мы надеемся, что Tacoma Hybrid будет предлагать больше мощности.
Toyota неправильно рекламирует новый Yaris Hybrid
Toyota Prius по-прежнему лидирует?
Что не так с надежностью Toyota Tacoma 2022 года?
Каким должен быть логотип Toyota?
Как нагнетатель создает дополнительную мощность?