Более безопасные автомобили с низким уровнем выбросов выхлопных газов увеличили продажи Nissan в Японии

В недавнем пресс-релизе Nissan говорится, что показатели продаж и производства за период с апреля 2016 года по март 2017 года достигли рекордного уровня. Эти цифры еще более впечатляют в Японии, где Toyota уже много лет является бесспорным лидером.

В пресс-релизе Nissan мы можем прочитать следующее:

«В Японии Nissan представил систему e-Power. к компактному автомобилю Note и начал предлагать автономную технологию вождения ProPILOT. для минивэна Серена. Это помогло увеличить продажи этих моделей на 30 и 50 процентов соответственно».

Чтобы понять, насколько важен этот недавний рост продаж, давайте посмотрим, где был Nissan в прошлом году до того, как система e-Power стала доступна в Note, а технология ProPILOT — в минивэне Serena.

Десять самых продаваемых моделей автомобилей в Японии в 2016 году (первое полугодие) по версии сайта best-selling-cars.com

Как мы видим, Nissan Note оказался на 5-м месте, а Serena — на 10-м.

Теперь давайте посмотрим, каковы продажи Nissan в Японии после того, как стали доступны e-Power и ProPILOT.

Десять самых продаваемых автомобилей в Японии в 2017 году (первый квартал) по версии best-selling-cars.com

Как видно из таблицы выше, в первом квартале года Nissan Note переместился с 5-го места на первое, опередив Toyota Prius, а Nissan Serena поднялся с 10-го на 5-е, что недалеко от 4-го.

По правде говоря, и система e-Power, и технология ProPILOT — это всего лишь небольшие шаги в правильном направлении к мобильности с нулевым уровнем выбросов и летальным исходом. Во-первых, потому что, даже если система e-Power лучше, чем обычный гибрид, она не так хороша, как полностью электрический автомобиль во многих аспектах, включая выбросы.

Различия между силовыми агрегатами

Во-вторых, потому что технология автономного вождения ProPILOT для минивэна Serena все еще находится в зачаточном состоянии и подходит только для движения по одной полосе. Тем не менее, все радары и датчики, доступные в системе ProPILOT, делают автомобили с ней намного безопаснее, чем большинство автомобилей на дорогах. Они не только используются для предупреждения водителя о неизбежном столкновении, они также могут автономно остановить автомобиль, если водитель этого не сделал.

Новая технология Nissan Serena ProPILOT делает автономное вождение первым для японских автопроизводителей

Подводя итог, можно сказать, что стратегия Nissan в отношении мобильности с нулевым уровнем выбросов и летальным исходом, похоже, уже окупается. Система e-Power помогла увеличить продажи Nissan Note примерно на 30 %, а внедрение системы ProPILOT увеличило продажи Nissan Serena на 50 %.

Будет интересно увидеть, как обе системы объединяются в последних и будущих автомобилях Nissan. Помните, что в этом году Juke, QASHQAI и X-Trail получат рестайлинг…

Что вы думаете? Если доступность системы ProPILOT в Serena привела к увеличению продаж на 50 %, насколько она поможет грядущему новому Nissan Leaf?