Auto >> машина >  >> Электромобиль
  1. Авто ремонт
  2. Уход за автомобилем
  3. Двигатель
  4. Электромобиль
  5. Автопилот
  6. Автомобиль Фото

Volkswagen представляет совершенно новый электрический внедорожник ID.4 2021 года

ID.4 можно зарезервировать на vw.com с сегодняшнего дня всего за 100 долларов США, а первые автомобили будут доставлены клиентам в конце этого года.

  • Резервирование ID.4 начинается онлайн сегодня, запуск в 50 штатах состоится в начале 2021 года.
  • Рекомендованная розничная цена за ID.4 Pro начинается с 39 995 долларов США без учета возможного налогового вычета в размере 7 500 долларов США.
  • Расчетный радиус действия 250 миль на ID.4 1 st Издание
  • Компактный внедорожник будет доступен в заднеприводной конфигурации мощностью 201 л.с., 82 кВтч (запускается первой) и в полноприводной конфигурации, мощностью 302 л.с., 82 кВтч.
  • Три года быстрой зарядки с Electrify America без дополнительных затрат
  • Современный дизайн сочетается с высокотехнологичными функциями, такими как  ДРАЙВ®  усовершенствованная технология помощи водителю и интеллектуальная информационно-развлекательная система, использующая голос и сенсорный ввод
  • Локализованное производство в Чаттануге, начиная с 2022 года, ожидаемая рекомендованная производителем розничная цена составляет около 35 000 долларов США.

Херндон, Вирджиния — Компания Volkswagen of America, Inc. представила сегодня совершенно новый электрический внедорожник ID.4 — первый дальнобойный электромобиль бренда будет продаваться в США. Этот компактный внедорожник предложит все лучшие характеристики текущей линейки Volkswagen — отличительную динамику вождения, смелый дизайн и передовые технологии — наряду с возможностью дальнего действия электромобиля и трехлетней быстрой зарядкой с Electrify America без каких-либо дополнительных затрат для клиентов в самый большой сегмент в США, и все с ценой, ориентированной на сердцевину сегмента.

<цитата>

ID.4 был разработан, загружен и оценен, чтобы завоевать сердца владельцев внедорожников, которые просто готовы перейти на электротягу и снова влюбиться в Volkswagen», — сказал Скотт Кио, генеральный директор Volkswagen Group of America. «Он едет как GTI, у него упаковка Tiguan и предназначение Beetle. Все лучшее от VW в одном флаконе».

<сильный> Привод и зарядка
Электрический компактный внедорожник ID.4 основан на модульной архитектуре электропривода (MEB). Хотя это новейшая платформа бренда, она также представляет собой возвращение к истокам Volkswagen с расположением электродвигателя сзади, как и у оригинального Beetle.

Сердцем ID.4 является аккумуляторная батарея, состоящая из 288 ячеек в 12 модулях, расположенных в нижней части кузова для создания низкого центра тяжести для оптимальной динамики движения, а также чрезвычайно сбалансированного распределения веса. Он помещен в легкую алюминиевую конструкцию, которая крепится к раме болтами, что помогает повысить жесткость.

На момент запуска автомобиль будет предлагаться с аккумуляторной батареей мощностью 82 кВт/ч и установленным сзади синхронным двигателем переменного тока с постоянными магнитами мощностью 201 л.с. и крутящим моментом 228 фунт-футов. По оценкам Volkswagen, ID.4 82 кВт·ч RWD 1 st Модели Edition будут иметь запас хода 250 миль при полной зарядке по циклу EPA. Мощный электрический полноприводный вариант мощностью 302 л.с. появится позже в 2021 году.

ID.4 также поставляется с трехлетней быстрой зарядкой Electrify America без каких-либо дополнительных затрат, что помогает снизить беспокойство по поводу диапазона. ID.4 можно заряжать как переменным током (AC), так и постоянным током (DC) с возможностью быстрой зарядки. Бортовое зарядное устройство мощностью 11 кВт позволяет ID.4 заряжать аккумулятор на расстоянии 33 миль примерно за один час, а полностью заряжается примерно за семь с половиной часов на домашнем или общественном зарядном устройстве уровня 2. На станции быстрой зарядки постоянного тока с зарядкой мощностью 125 кВт ID.4 может заряжаться от 5 % до 80 % примерно за 38 минут.

Шасси
ID.4 разработан, чтобы быть сильным, но маневренным. Шасси и кузов изготовлены из стали. Передняя подвеска — стойка с нижними рычагами, винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части ID.4 используется многорычажный задний мост с винтовыми пружинами, телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости. С 3,5 оборотами от упора до упора и звездным радиусом поворота от бордюра до бордюра в 33,5 фута ID.4 чувствует себя проворным, особенно среди других компактных внедорожников.

Комбинация типов тормозов используется на ID.4. Он оснащен дисковыми тормозами на передних колесах и барабанными тормозами на задних — разница зависит от потребностей электромобиля. Поскольку электромобили полагаются на рекуперативное торможение, задние дисковые тормоза могут быть менее эффективными, чем барабанные, после длительных периодов без интенсивного использования.

Внешний вид
Как и платформа, дизайн ID.4 представляет собой движение в будущее с отсылкой к прошлому. Спереди логотип Volkswagen можно расположить по центру, потому что нет решетки радиатора, как это было на Жуке. Большие светодиодные фары стекают назад, намекая на аэродинамическую природу автомобиля, а рельефный передний бампер с большими воздухозаборниками и акцентами в виде сот придает автомобилю мощный вид. Модели, оснащенные пакетом Statement, имеют подсвеченный логотип Volkswagen и светящуюся линию, которая тянется от него наружу, создавая эффектную световую подпись.

Четкие, плавные линии спереди назад чередуются с четкими краями, создавая изысканный, но футуристический вид. Мягко формованные боковые секции изгибаются под четкой восходящей линией плеч и дверными ручками с подсветкой. Низкая теплица переходит в прочную заднюю стойку — классическую особенность дизайна Volkswagen — и в длинный спойлер. Аэродинамически усовершенствованный внешний вид ID.4 помогает достичь превосходного коэффициента аэродинамического сопротивления 0,28.

ID.4 находится прямо в середине сегмента компактных внедорожников по размеру. Он на 4,6 дюйма короче Volkswagen Tiguan (180,5 дюйма) с колесной базой на 0,9 дюйма короче (108,9 дюйма). Он на 1,9 дюйма ниже, чем Tiguan, при высоте 64,4 дюйма для заднеприводной модели и на 0,5 дюйма шире (72,9 дюйма).

ID.4 будет доступен в шести цветах кузова:Glacier White Metallic, Mythos Black Metallic, Moonstone Grey, Scale Silver Metallic, Blue Dusk Metallic и King’s Red Metallic. Все модели поставляются с крышей в цвет кузова, черными рейлингами на крыше и 19-дюймовыми колесами из алюминиевого сплава. Пакет Statement добавляет панорамную крышу с фиксированным стеклом, светодиодные фары премиум-класса с адаптивной системой переднего освещения Volkswagen (AFS) и боковые зеркала с электроприводом складывания с подсветкой лужи, в то время как пакет Gradient (продается поверх пакета Statement) обновляется. до 20-дюймовых колес, черной крыши, серебристых рейлингов и акцентов.

<сильный> Интерьер
Первый полностью электрический внедорожник Volkswagen отличается большим пространством и современным дизайном. Пассажирский объем аналогичен Tiguan, несмотря на меньшую занимаемую площадь, всего 99,9 кубических футов. Пространство для ног составляет удобные 41,1 дюйма для передних пассажиров и 37,6 дюйма на заднем сиденье. Объем груза составляет 30,3 кубических фута за вторым рядом и 64,2 кубических фута со сложенными сиденьями.

Внутренняя часть ID.4 отражает футуристический вид экстерьера, при этом функциональность почти полностью контролируется прикосновением или голосовое управление. 5,3-дюймовый ID.Cockpit (цифровой дисплей водителя) заменяет традиционную комбинацию приборов и управляется сенсорными элементами управления на обтянутом кожей многофункциональном рулевом колесе с подогревом. Три плитки отображают наиболее важную информацию, а под ними отображается состояние батареи и запас хода. Традиционное переключение передач заменено большим тумблерным переключателем справа от ID.Cockpit, а панель управления слева от рулевого колеса объединяет функции освещения, включая автоматические фары.

10-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный дисплей Discover Pro расположен в центре приборной панели, слегка наклоненный к водителю. Этот экран можно настроить в соответствии с предпочтениями водителя и управлять стандартной навигационной системой, всеми телематическими, развлекательными системами, системами помощи водителю и настройками автомобиля; он обновлен до 12-дюймового информационно-развлекательного дисплея Discover Pro Max с пакетом Statement. Меню можно перемещать с помощью управления жестами, просто проводя рукой перед экраном. Ползунки регулировки громкости и температуры расположены на наклонной поверхности под дисплеем.

<цитата>

Здравствуйте, ID». естественное голосовое управление является стандартным в ID.4. Автомобиль следует инструкциям, произносимым водителем и пассажирами, и способен понимать многие команды из повседневного языка, такие как «Здравствуйте, ID. Мне холодно», чтобы включить отопление.

В ID.4 будет ID. Свет — световая полоса под лобовым стеклом, помогающая водителям в различных ситуациях, с интуитивно понятными световыми эффектами разных цветов и звуковыми подсказками. Например, ИД. Световые сигналы сигнализируют водителю о том, что система привода автомобиля активна и что автомобиль был отперт или заперт. Он выделяет информацию, выдаваемую некоторыми системами помощи водителю и навигации, а также сигналы, как визуальные, так и звуковые, такие как индикатор состояния зарядки, подсказки о торможении и входящие телефонные звонки.

Рулевое колесо, рулевая колонка, а также корпуса дисплея и панели управления в дверях выполнены в цвете Piano Black. Сиденья в ID.4 отделаны черной тканью на моделях начального уровня и кожзаменителем Lunar Grey или Galaxy Black на моделях с пакетом Statement. Модели Entry ID.4 оснащены сиденьями с регулировкой по шести параметрам и электроприводом наклона, а в пакете Statement добавлены сиденья с электроприводом по 12 параметрам, массажем поясницы и памятью, а также 30-цветное окружающее освещение.

ID.4 предлагает ряд функций комфорта и удобства, которые можно найти во всей остальной линейке бренда. Стандартные функции включают датчики дождя, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, двухзонный климат-контроль Climatronic® и бесключевой доступ KESSY®. Чтобы справиться с низкими температурами, ID.4 оснащен стандартным подогревом рулевого колеса, подогревом боковых зеркал и форсунок омывателя, а на полноприводных моделях - подогревом лобового стекла. Пакет Statement включает в себя спутниковое радио SiriusXM® с трехмесячным пробным периодом, регулируемый пол багажника и заднюю дверь с электроприводом и функцией Easy Open &Close.

В дополнение к высокотехнологичному пакету ID.4 предлагает стандартную беспроводную мобильную зарядку, беспроводное приложение App-Connect и Volkswagen Car-Net® с возможностью Wi-Fi в автомобиле при подписке на тарифный план. Точка доступа Car-Net позволяет пассажирам одновременно подключаться к Интернету с четырех подключенных устройств, включая планшеты, смартфоны, ноутбуки, игровые устройства и т. д., и все это на скорости 4G LTE.

Технологии безопасности и помощи водителю
Чтобы помочь защитить пассажиров, ID.4 обеспечивает комбинацию как пассивных, так и активных систем безопасности. В стандартной комплектации он оснащен шестью подушками безопасности — передними и боковыми подушками безопасности для передних пассажиров и боковыми шторками безопасности для боковых сидений. Кроме того, имеется ряд электронных систем безопасности, таких как антиблокировочная тормозная система (ABS) и электронный контроль устойчивости (ESC).

Что касается аккумулятора, то рама из экструдированного алюминия защищает аккумуляторную систему от повреждений в случае аварии, а сменная алюминиевая панель днища защищает аккумулятор от ударов по дороге. Кроме того, аккумулятор также отключается, если автомобиль попал в серьезную аварию.

Благодаря стандартной передовой технологии помощи водителю IQ.DRIVE® все модели ID.4 включают в себя предупреждение о прямом столкновении и автономное экстренное торможение с контролем пешеходов (Front Assist); Монитор слепых зон (боковой ассистент); Оповещение о заднем движении; Адаптивный круиз-контроль (ACC); Система удержания в полосе движения (Lane Assist); Помощь в путешествии; и экстренная помощь. В дополнение к функциям IQ.DRIVE ID.4 включает в себя динамический дисплей дорожных знаков; Контроль дистанции при парковке; и Управление дальним светом (Light Assist).

Цены и продажи
Цены на ID.4 начинаются с 39 995 долларов США для заднеприводной модели ID.4 Pro (доступной в первом квартале 2021 года) до того, как будет применена потенциальная федеральная налоговая льгота в размере до 7500 долларов США. С учетом этих кредитов начальная цена ID.4 соответствует цене Tiguan SEL 2021 года. Для высококвалифицированных клиентов через Volkswagen Credit ежемесячный арендный платеж при аренде на 36 месяцев с пробегом 10 000 миль в год составляет 379 долларов США в месяц, при этом 3 579 долларов США должны быть выплачены при подписании договора без учета налогов, права собственности, лицензии, опционов и дилерских сборов.

Начиная с 2021 года будет доступен ID.4 AWD Pro (43 695 долларов США). Обе модели Pro имеют в основном одинаковое оборудование:модели с полным приводом развивают мощность 302 л.с., а также имеют обогреваемое лобовое стекло и прицепное устройство. Эти модели могут быть дополнительно оснащены двумя пакетами — Statement (4500 долларов США) и Gradient (1500 долларов США), которые предлагаются только вместе с Statement.

ID.4 запускается с ограниченным тиражом ID.4 1 st Издание (рекомендованная производителем розничная цена 43 995 долларов США). 1 й Модели Edition имеют тот же контент, что и модель Pro, а пакет Statement (без подсвеченного логотипа VW) и пакет Gradient входят в стандартную комплектацию. Эти модели также включают в себя уникальные функции, включая педали акселератора и тормоза с логотипами "play" и "pause", рулевое колесо и колонку, лицевую панель радиоприемника и дверной островок, выполненные в цвете Electric White, 1 st . Эмблема Edition, черные крышки зеркал и тягово-сцепное устройство.

Volkswagen планирует предлагать электромобиль ID.4 во всех 50 штатах и ​​через свою сеть из более чем 600 дилеров. Платформа бронирования дебютирует сегодня на VW.com, позволяя клиентам зарезервировать ID.4 до того, как он появится в салонах дилеров, с полностью возмещаемой комиссией за резервирование в размере 100 долларов США. Когда начнется производство автомобилей, владельцам бронирований будет предложено подтвердить свой заказ дополнительным полностью возвращаемым депозитом в размере 400 долларов США за автомобиль. От размещения заказа до производства и доставки клиент может видеть, где он находится и когда он может ожидать свое удостоверение личности. 4, чтобы прибыть к предпочитаемому ими местному дилеру VW с помощью простого и прозрачного процесса. В это время клиент может совершить сделку со своим дилером и завершить покупку.

Производство
Volkswagen взял на себя обязательство стать углеродно-нейтральным к 2050 году в соответствии с Парижским соглашением по климату. С этой целью ID.4 производится на заводе в Цвикау с чистым углеродно-нейтральным балансом.

Завод в Цвикау использует электричество, полученное из возобновляемых источников энергии. На площадке имеется высокоэффективная комбинированная теплоэлектростанция, которая в долгосрочной перспективе планируется использовать углеродно-нейтральный природный газ. Производство аккумуляторных элементов из внешних источников неизбежно является энергоемким, но Volkswagen обязал своего поставщика элементов использовать для производства исключительно электроэнергию, вырабатываемую из возобновляемых источников. Эти меры уменьшают углеродный след производства ID.4. Остальная часть углеродно-нейтральной поставки осуществляется за счет сертифицированных углеродных кредитов для различных проектов в Азии и Южной Америке, которые компенсируют оставшиеся выбросы углерода.

Начиная с 2022 года, ID.4 будет производиться в США на сборочном заводе Volkswagen в Чаттануге. Volkswagen планирует инвестировать еще 800 миллионов долларов в завод в Чаттануге по производству электромобилей в дополнение к более чем 2,6 миллиардам долларов, которые VW вложил в этот район. В настоящее время на заводе работает около 3800 непосредственных сотрудников. Как только производство начнется в США, Volkswagen планирует предложить локализованную версию ID.4 по цене около 35 000 долларов США.

Изображения предоставлены Volkswagen

Связанная история:

  • Полностью электрический VW ID.4 — прямой удар по кроссоверам с двигателем внутреннего сгорания

От Peugeot VLV до совершенно нового внедорожника Peugeot e-2008 — путешествие на электричестве

Electrify America и Volkswagen of America объявляют о соглашении о предоставлении безлимитного плана зарядки для владельцев со…

Планы Volkswagen в отношении электромобилей

Обновленный Chevrolet Suburban 2021 года — лучший большой внедорожник

Электрический внедорожник Honda Prologue будет готов к приключениям