В настоящее время самым популярным электромобилем от SGMW (SAIC-GM-Wuling), безусловно, является Wuling Hong Guang MINI EV, как вы могли заметить из нескольких статей, которые я написал. Однако реальность такова, что это очень спартанский электромобиль без базовых функций безопасности, требуемых европейскими или североамериканскими стандартами.
Электромобили Baojun E300 (двухместный) и Baojun E300 Plus (четырехместный), которые также производятся SGMW, имеют гораздо больше шансов стать доступными электромобилями мирового класса.
Посмотрим характеристики.
Характеристики Baojun E300
Технические характеристики Baojun E300 Plus
Самым интересным вариантом, безусловно, является более длинный E300 Plus, потому что при необходимости два дополнительных сиденья можно сложить, чтобы освободить место для багажа.
В топовой комплектации Baojun E300 и E300 Plus очень хорошо оснащены современными функциями безопасности, редко встречающимися в небольших и недорогих автомобилях, такими как:
Что касается аккумулятора, безкобальтовые аккумуляторные элементы LFP предоставлены компанией Great Power, а в блоке (320 В — 100 Ач) имеется расположение элементов 100s1p (все 100 элементов соединены последовательно, а не параллельно).
Запас хода в 305 км в NEDC соответствует примерно 229 км (3/4) в WLTP, что достаточно, чтобы сделать этот электромобиль приемлемым для многих европейских покупателей, если он будет продаваться здесь по достойной цене. Однако максимальную скорость необходимо увеличить до 120 км/ч.
В любом случае, Baojun E300 Plus выглядит как футуристический автономный электромобиль из научно-фантастического фильма, и его либо любят, либо ненавидят. Поскольку я фанат научной фантастики, мне это нравится…
Этот и Leapmotor T03, безусловно, самые интересные китайские электромобили в сегменте A, которые могут иметь успех в Европе. Leapmotor T03 с аккумулятором NCM 811 имеет больший запас хода, но Baojun E300 Plus с аккумулятором без кобальта может быть дешевле и производиться в гораздо больших количествах.
Что вы думаете об этом электромобиле А-сегмента? Был бы он хорошей альтернативой Renault Twingo ZE или FIAT 500 Action в Европе, если бы у него были короткие сроки поставки и цена около 15 000 евро до государственных льгот?
Руководство по переоборудованию электрического мотоцикла своими руками
Типы электромобилей
Подкаст Fully Charged Plus – адаптация электромобилей и принятие их OEM-производителями для широкой публики
Страхование электромобилей
Электромобили в Ирландии