Volkswagen начинает рекламу нового e-Golf

Вчера я впервые увидел рекламу электромобиля Volkswagen на португальском телеканале. Я уже привык к тому, что Nissan, Renault и BMW рекламируют свои электромобили по португальскому телевидению, но не Volkswagen. Я был в шоке…

Помимо забавного, очень приятно видеть, что Volkswagen предпринимает какие-то усилия по продвижению электромобилей — вместо того, чтобы выпускать бесконечные пресс-релизы о будущем электромобилей на 2020 год и позже — и эта реклама заставила меня улыбнуться.

Рекламный ролик очень простой и в забавной форме пытается убедить потенциальных покупателей, что запас хода больше не является проблемой для электромобилей. Без лишних слов, это английская версия Volkswagen Ireland.

Я помню, что в прошлом году в Европе подключаемый гибрид Volkswagen Golf GTE был намного успешнее, чем полностью электрический e-Golf, и продавался почти в два раза больше. По данным EV Sales, в прошлом году Volkswagen продал в Европе 11 329 единиц Golf GTE и только 6 657 единиц e-Golf.

Я уверен , что в этом году история будет совсем другой. Volkswagen e-Golf 2017 года не только увеличил запас хода, но и получил более мощный двигатель, достаточный для того, чтобы сделать его более приятным в управлении, чем GTE, по крайней мере, так считает Мэт Уотсон из carwow.

Как уже доказал нам BMW i3 — с появлением батареи емкостью 94 Ач — по мере увеличения запаса хода электрических версий привлекательность подключаемых гибридных версий/версий с увеличенным запасом хода снижается. Тем более, что электрические версии намного проще в сборке, чем гибридные, поэтому их дешевле покупать и обслуживать.

Тем не менее, я уверен, что новый e-Golf не имеет еще большего запаса хода только для того, чтобы не затмить — даже больше — подключаемых гибридов Volkswagen, поскольку именно эта технология была выбрана немецким автопроизводителем много лет назад для замены дизельных двигателей. . По данным Volkswagen, полностью электрические автомобили появятся только в 2020 году…

Подводя итог, можно сказать, что недавно улучшенный Volkswagen e-Golf — это небольшой, но уверенный шаг вперед, и я бы хотел, чтобы он был больше. Я всегда приветствую появление большего количества и лучших электрических супермини, так как считаю, что именно этот сегмент сделает электромобили популярными в Европе. Тем не менее, в Норвегии он точно будет хитом, больше, чем Opel Ampera-e (я так думаю).

Что вы думаете об этом электрическом супермини производства Volkswagen? Это электрический супермини, который купят европейцы? Или более дальнобойный, но более простой и доступный Renault Zoe продолжит оставаться безоговорочным лидером в этом сегменте?!