В следующем году, с появлением Nissan Leaf 2019 года, Nissan рассчитывает привлечь покупателей автомобилей премиум-класса.
Хотя большую часть времени мы сравниваем электромобили с другими электромобилями, теперь мы должны начать сравнивать их с автомобилями с ДВС (двигателем внутреннего сгорания), которые они заменят.
Общеизвестно, что улучшить производительность с электродвигателями намного дешевле и проще, чем с ДВС. Зная это, Nissan будет использовать свои электромобили, чтобы переманивать клиентов у автопроизводителей премиум-класса, а BMW — цель номер один.
Не заблуждайтесь, за закрытыми дверями Nissan ожидает, что Leaf 2019 MY будет конкурировать с бензиновым и дизельным хэтчбеком BMW 1 серии. Ему плевать на маленький электрический BMW i3.
По производительности и цене Nissan Leaf 2019 года может конкурировать с хэтчбеком BMW 1 серии, кроме того, Leaf будет иметь изысканность, которую могут обеспечить только электрические трансмиссии.
Давайте посмотрим цены на бензиновый 5-дверный хэтчбек BMW 1 серии с автоматической коробкой передач в Германии.
BMW 1 серии 5-дверный хэтчбек с автоматической коробкой передач цены в Германии
Теперь давайте посмотрим на характеристики обычной версии Nissan Leaf и предварительный просмотр того, что ожидается от версии e-Plus.
Технические характеристики Nissan Leaf второго поколения
Tesla уже доказала, что с электромобилями легче добиться более высоких характеристик и доминирует в своей нише, в следующем году Nissan начнет тестировать формулу на более широком рынке.
В Европе ежемесячно продается около 10 000 автомобилей BMW 1 серии. Посмотрим, сможет ли Nissan Leaf e-Plus продаваться так много.
Что вы думаете о стратегии Nissan по использованию электромобилей для конкуренции с современными автопроизводителями премиум-класса?
Как Nissan использует электромобили для аварийного восстановления
Nissan выпускает новый LEAF
Первый тизер Nissan Leaf нового поколения
Nissan Leaf 2018 года — временный электромобиль
Как проверить состояние аккумулятора на импортном Nissan Leaf e+