обзор плагин-гибрида VW Golf GTE

Команда DriveElectric рассматривает плагин-гибрид Volkswagen Golf Hatchback GTE

Этот подключаемый гибрид (PHEV) — мощный, спортивный и отзывчивый, сочетающий в себе динамику GTI с устойчивостью и экономичностью e-Golf. Проезжайте до 50 км при полной зарядке в полностью электрическом режиме и до 580 км при комбинированном бензиновом и электрическом (в зависимости от стиля вождения и условий)

Привет всем, меня зовут Джек, и я счастливый обладатель этого Volkswagen Golf GTI.

Сегодня я просто пройдусь по машине, поделюсь с вами некоторыми из моих любимых функций и расскажу, каково это — владеть машиной.

С самого начала мне больше всего нравится в этом автомобиле внешний вид, а интерьер этого автомобиля для меня является главным аргументом в пользу продажи. Это так впечатляет, что это очень-очень шикарно острый. Вы увидите во всей машине небольшой синий акцент, когда вы снова откроете двери, милая особенность, что у них есть эти маленькие синие полоски, особенно ночью выглядит очень круто

Очевидно, что одной из ключевых особенностей этого автомобиля является то, что это GTE с гибридным двигателем, таким же, как и в бензиновой версии Golf.

Сейчас середина зимы, и я могу проехать от 20 до 25 миль, что для меня просто фантастика, поскольку я езжу на работу всего около 11 миль.
Я могу очень эффективно добираться домой и обратно на зарядке аккумулятора, и это, конечно же, режим E. На моем экране появляются разные варианты, у меня может быть чисто электрический режим, гибридный режим, который работает параллельно друг с другом. Существует также вариант зарядки аккумулятора, при котором колеса будут генерировать рекуперативную энергию обратно в аккумулятор. , что очень удобно, если вы не можете сразу добраться до точки зарядки.

Это сэкономило мне огромное состояние. Я владею этой машиной около трех месяцев, я заправлялся всего около четырех раз, так что это очень хорошо для моего кошелька. Я сдаю его в аренду по схеме лизинга служебных автомобилей, а также играю на нем небольшое налогообложение. Очень эффективное, действительно хорошее предложение для бизнеса, так как вы получаете огромные налоги
использует это.

У него есть потрясающий режим GTE. Режим GTE улучшает управляемость автомобиля и использует всю мощность двигателя и заряд аккумулятора для движения автомобиля вперед
Мощность почти как в спортивном режиме.

Когда он заряжается дома или я заряжаю его на работе, у него есть великолепная функция предварительного нагрева, которая увеличивает запас хода батареи. Вы просто заходите в развлекательную систему
и вы можете установить время ухода из дома и на работу. Так что для меня полвосьмого утра полвосьмого вам и полпятого, так что когда вы уходите с работы вы можете попасть в прекрасное тепло
теплая машина.

Он поставляется с адаптивным круиз-контролем, поэтому он будет следить за автомобилем впереди и адаптирует вашу скорость, чтобы она соответствовала ему, явно теряя бдительность и т. д., если они становятся слишком близко.
Он поставляется с этой развлекательной системой, которая очень хороша:вы можете подключить Bluetooth, вы также можете подключить дополнительный кабель для музыки и радио. Есть
дополнительная функция спутниковой навигации, которая не входит в стандартную комплектацию, а является дополнительной опцией, которую вы можете иметь.

Очень нравится эта машина в данный момент.

Наши видеогиды по электромобилям:

Peugeot e-Expert Van
Tesla Model 3
Volkswagen e-Golf
Renault Zoe
Hyundai IONIQ electric 'Premium SE' (2018)
Kia Soul EV
>Volkswagen Golf GTE (Вы здесь!)
Mitsubishi Outlander PHEV (2017 г.)
Hyundai IONIQ electric (2017 г.)
Tesla Model X
BMW 330e PHEV
Tesla Model S (2016 г.)