Автомобили с дизельными двигателями повысят налог на автомобили компании

Для дизельных автомобилей будут увеличены акцизы на транспортные средства и налог на служебные автомобили с апреля следующего года, что подтверждено в бюджете на 2017 год, поскольку правительство стремится решить проблему загрязнения воздуха в Великобритании.

Объявленные через восемь месяцев после обсуждения нового налогового режима, оба изменения применимы ко всем дизельным автомобилям, которые не сертифицированы на соответствие стандарту Real Driving Emissions step 2 (RDE2), который вступает в силу в январе 2020 года. автомобили будут страдать от повышенных сборов в течение нескольких лет.

С апреля 2018 года надбавка к налогу на дизельное топливо компании увеличится на один процентный пункт, увеличившись до 4% для автомобилей, не соответствующих стандарту RDE2. Автомобили, которые соответствуют стандарту, будут полностью удалены с дизельным двигателем, хотя в настоящее время такие автомобили недоступны. Этот шаг не только ударит по водителям служебных автомобилей, но и повлияет на автопарк через сетевые карты класса 1A.

Что касается VED, новый сбор приведет к тому, что ставка VED в первый год для всех дизелей, которые не соответствуют RDE2, повысится на одну группу с апреля 2018 года, что может добавить 500 фунтов стерлингов для автомобилей с более высоким уровнем выбросов. Изменения коснутся автомобилей, при этом канцлер уточнил, что «Белый фургон» и «Белый фургон» не будут затронуты.

Увеличение надбавки к дизельному топливу рассчитано на получение дополнительных 70 млн фунтов стерлингов в первый год и 35 млн фунтов стерлингов на 2019/20 год, в то время как прогнозируется, что изменения ставок ЖНВЛП на первый год принесут дополнительные 125 млн фунтов стерлингов в 2018/19 году и 50 млн фунтов стерлингов в последующие годы. год. Налоговые поступления от обеих мер пойдут на финансирование нового фонда чистого воздуха в размере 220 млн фунтов стерлингов для поддержки реализации местных планов по обеспечению качества воздуха и улучшения качества воздуха в больших и малых городах Великобритании.

Как уже отмечалось, изменения коснутся всех дизелей, не сертифицированных RDE2, т. е. всех дизелей, находящихся в настоящее время в продаже. Несмотря на то, что с 1 сентября 2017 года для всех новых типов автомобилей были введены тесты RDE, которые проводятся вместе с WLTP (Всемирная согласованная процедура испытаний легковых автомобилей), чтобы обеспечить элемент реального мира в окончательных цифрах, полученных для каждого автомобиля, тест RDE2 (который ужесточает коэффициент соответствия того, насколько выбросы могут превышать нормы выбросов NOx при любой возможной поездке RDE) вступает в силу только в январе 2020 года.

Несмотря на введение нового тестового режима WLTP, который вступил в силу в сентябре, налоговая и таможенная служба Ее Величества подтвердили, что до апреля 2020 года расчет налога на ЖНВЛП и служебный автомобиль будет основываться на компьютерных цифрах NEDC.

Обратитесь к нашим специалистам по автопарку по телефону 01628 899720, чтобы получить дополнительную информацию о влиянии бюджета на стоимость автопарка.