Автопилот включен:безопаснее ли управлять электромобилем?

Цикл новостей - забавная вещь. В одну минуту что-то можно считать безопасным, но подождите несколько месяцев, и новые исследования подтвердят, что это не так. Это может стать еще более запутанным, когда исследования проходят много раз взад и вперед. Автопилот сделал именно это, что привело к большой неопределенности.

Итак, действительно ли автопилот, особенно автопилот электромобилей Tesla Model 3, безопасен? Если бы мы все еще жили в 2019 году, то да, но более поздние исследования заявили, что нет.

Tesla 2019 года:автопилот безопасен

Tesla опубликовала несколько показателей безопасности автопилота в течение 2019 года. Компания обновила свои показатели за второй квартал в третьем квартале, чтобы показать, что автопилот почти в 9 раз безопаснее обычного вождения. Уже тогда исследователи уже видели множество проблем с этим отчетом.

Почему автопилот, вероятно, не был безопасным в 2019 году

Во-первых, автопилот Теслы в основном работал на автомагистралях, где меньше автомобильных аварий, чем на улицах. Автопилотные аварии могут оцениваться только опытными юристами, которые разбираются в различных сценариях дорожно-транспортных происшествий.

Во-вторых, Tesla — более новые автомобили, а это значит, что они с меньшей вероятностью попадают в аварию. Tesla также не учла все сценарии в своем отчете. Когда Tesla включила автопилот, количество аварий в их автомобилях уменьшилось только при наличии других функций безопасности.

Отчеты Tesla, как известно, мало содержат данных и оставляют желать лучшего. В то время как их данные за третий квартал показывают, что их автомобили попадали в 1 аварию на каждые 4 миллиона миль с включенным автопилотом, объявляя автопилот безопасным, другие, менее предвзятые производители не могут воссоздать эти цифры.

Tesla 2020/2021 года:автопилот опасен

На ежегодном саммите Automated Vehicle Summit была подробно рассмотрена система вождения Tesla с автопилотом. Установлено, что автопилот Теслы содержит рудиментарные системы, гарантирующие, что люди по-прежнему обращают внимание на дорогу, такие как сила, приложенная к колесу, и сигналы тревоги, которые предупреждают водителя.

Система Теслы не самая точная. Фактически, GM «Super-Cruise» использует камеры для отслеживания движения глаз, чтобы определить, сколько внимания уделяется дороге, зеркалам или чему-то еще.

Большинство аварий с участием автопилота происходят по вине водителей

Водители Tesla меньше обращают внимание на дорогу, когда включен автопилот. Исследование Массачусетского технологического института (MIT) показало, что водители на 22 % чаще смотрят вниз, вероятно, на свои телефоны или центральную консоль (экран информационно-развлекательной системы Tesla), во время аварии, чем обычные водители.

Это может означать две вещи:водители не понимают, что на самом деле означает «автопилот», что является маркетинговой ошибкой, или самого автопилота недостаточно для защиты водителей от аварии.

Tesla не объясняет разницу между «авариями» и «авариями»

Непонятно, что Тесла имеет в виду, когда говорит о «несчастных случаях», что может быть существенным различием. Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) считает аварии любой автомобильной аварией, о которой сообщается в полицию, в то время как Тесла, скорее всего, перечисляет все аварии, в которых сработала подушка безопасности, что может исказить отчет.

Автопилот в среднем «немного» безопаснее или менее безопасен

Из-за плохой отчетности Tesla и искаженной статистики трудно определить, действительно ли автопилот безопаснее. Мы также не знаем, сколько аварий было вызвано невнимательностью водителя, но исследование Массачусетского технологического института определяет, что это играет важную роль. Итак, каков ответ на вопрос о «безопасности»?

В этой статье Брэда Темплтона для Forbes он пытается уравнять данные, где это возможно. Он утверждает, что при правильном использовании автопилота вы немного безопаснее. Когда это не так, вы берете на себя слишком большой риск. Но это всего лишь предположение. В любом случае автопилот, вероятно, будет более опасным.

Заключение

Хотя данные все еще неубедительны, в первую очередь из-за сомнительных отчетов, лучше перестраховаться, чем сожалеть. Электромобили Tesla считаются безопасными автомобилями, если их правильно использовать. Тем не менее, похоже, что автопилоту предстоит пройти долгий путь, прежде чем его можно будет считать «безопасным».