Почему важна прозрачность цен на электромобили

В В условиях быстрорастущего рынка электромобилей (EV) всем водителям электромобилей необходимо предоставлять правильную информацию о сеансах зарядки. На заправочной станции водители транспортных средств с ДВС сразу знают, сколько будет стоить «заправка», однако не всегда ясно, сколько будет стоить использование зарядной станции для электромобилей.

В большинстве случаев водители электромобилей узнают стоимость сеансов зарядки, когда они (или их работодатели) получают счет в конце месяца. Эта система не была большой проблемой для бизнес-водителей, но с ростом числа частных водителей электромобилей это станет более сложной задачей, если учесть, что законодательство о защите прав потребителей, например, в Нидерландах, требует, чтобы организации, занимающиеся зарядкой электромобилей, информировали электромобилей. водителей по тарифам вперед.

Прозрачность цен чрезвычайно важна для нас и других заинтересованных сторон, связанных с электромобильностью, поскольку она поможет повысить уверенность потенциальных водителей электромобилей в переходе на электромобили.

Почему это важно для бизнеса?

Хотя большую часть рынка электромобилей в настоящее время составляют бизнес-водители, число частных водителей электромобилей в ближайшие годы будет продолжать расти, и им потребуется зарядка электромобилей, является доступным и понятным, когда речь идет о ценах.

Чем больше у водителей электромобилей уверенности в доступе и оплате зарядки электромобилей, тем выше вероятность того, что водители захотят и должны будут заряжать электромобили в разных местах. Для компаний, которые хотят обеспечить зарядку электромобилей в своих местах, это повышение уверенности представляет собой возможность получать дополнительный доход за счет зарядки электромобилей, одновременно способствуя внедрению электрической мобильности.

Вообще говоря, этот вид зарядки, предоставляемый предприятиями, можно охарактеризовать как полуобщественную или коммерческую зарядку, поскольку эти зарядные станции обеспечивают общедоступную зарядку, но через станции, расположенные на частная территория предприятия.

Информация о ценах на зарядные станции

Чтобы добиться прозрачности цен во всем мире, необходимо обмениваться тарифами в режиме реального времени для зарядной станции — теперь это возможно, потому что индустрия зарядки электромобилей разработала открытый интерфейс точки зарядки ( ОСПИ).

Этот интерфейс позволяет передавать данные в режиме реального времени (такие как тарифы и потребление энергии) между различными сторонами зарядки электромобиля (что будет объяснено ниже), которые в конечном итоге достигают водителя электромобиля. Внедряя такие стандартные отраслевые протоколы, наша отрасль может убедиться, что цена, которую водители электромобилей платят за использование полуобщественной станции, сообщается им в режиме реального времени, чтобы они могли получить наилучшие впечатления без нежелательных сюрпризов. /Р>

Итак, теперь мы знаем, что наша отрасль может обеспечить прозрачность цен, почему это еще не стало реальностью во всем мире?

Сложность прозрачности цен заключается в том, что при расчете окончательной цены сеанса начисления платы участвуют несколько сторон с различными аббревиатурами (CPO, MSP, CSO). Вот краткий обзор, который поможет вам понять весь жаргон...

CSO — владелец зарядной станции. :это владелец как зарядных станций, так и места, где они установлены. Часто, хотя и не всегда, это бизнес, который решил обеспечить зарядку электромобилей в своем частном месте. В зависимости от местоположения и типа владельца (полугосударственный, государственный, частный) энергия покупается либо владельцем зарядной станции, либо оператором зарядного порта. ОГО также несут ответственность за установление начального ценового тарифа.

CPO – оператор зарядного порта. :это организация, как и мы, которая отвечает за управление, техническое обслуживание и эксплуатацию зарядных станций (как технических, так и административных).

MSP – поставщик мобильных услуг. :это объект, на который у водителя электромобиля есть подписка на все услуги, связанные с операциями электромобиля. Мы также выступаем в качестве MSP и предоставляем водителям электромобилей доступ к зарядным станциям, о чем вы узнаете позже.

CDR расшифровывается как "Подробная запись об оплате": это информация о транзакции начисления платы (включая тариф, установленный CSO), которая отправляется от CPO к MSP после каждого сеанса начисления платы.

Как уже упоминалось, окончательная цена определяется несколькими сторонами и может варьироваться в зависимости от зарядной станции. Как CPO, мы позаботились о том, чтобы внедрить самые передовые протоколы связи от OCPI, чтобы каждый MSP мог сообщать цену полуобщественной зарядной станции EVBox в режиме реального времени.

После сеанса зарядки EVBox (CPO) отправляет сведения о транзакции (CDR) в MSP, который впоследствии выставляет окончательную цену сеанса зарядки водителю электромобиля. Дополнительная плата, взимаемая MSP для установления окончательной цены сеанса тарификации, зависит от модели подписки MSP. Водитель электромобиля должен знать модель MSP, на которую у него есть подписка.

Как определяется плата за взимание платы за MSP EVBox?

Когда водитель электромобиля подписывается на нашу услугу MSP и использует платежную карту EVBox на зарядной станции, отличной от EVBox, мы взимаем с водителя цену CPO (станционный тариф) плюс сбор для обработки сделки. Эта плата составляет 15 процентов от общей стоимости зарядки. Таким образом, если оператор взимает стартовый взнос в размере 10 евро, водитель заплатит нам 11,50 евро за сеанс зарядки.

Как водители электромобилей могут заряжать электромобили на зарядных станциях EVBox?

Мы постоянно стремимся улучшить коммерческую и общественную зарядную инфраструктуру для водителей электромобилей. Как CPO, мы имеем соглашения с большинством MSP в Европе и постоянно заключаем новые контракты напрямую или через роуминговые центры, такие как электронный клиринг и Gireve.

Помимо зарядки на основе подписки (MSP) с помощью RFID-карт, с сентября мы также разрешим водителям электромобилей заряжать их кредитными картами через наше новое приложение EVBox Charge. Это то, что привлечет водителей электромобилей, которые, возможно, не захотят подписываться на услугу по подписке, и, следовательно, принесет пользу компаниям, которые хотят привлечь более широкий круг водителей и получить дополнительный доход.

Эти специальные платежи позволяют водителям электромобилей всегда заряжать электромобили на любой из наших коммерческих и общественных зарядных станций с ценами в реальном времени и без скрытых платежей — идеально подходит для мест отдыха, где часто привлекать туристов, у которых нет действующей платежной карты или абонемента.

Как можно добиться прозрачности цен в будущем?

Как CPO, мы следим за тем, чтобы каждый CSO мог опубликовать свою станцию ​​в качестве общедоступной зарядной станции. Чтобы больше MSP могли делиться этой информацией, мы призываем наших партнеров по роумингу MSP внедрить и соблюдать отраслевые стандарты, такие как OCPI. Такие ассоциации, как eViolin, членом совета директоров которой мы являемся, выступают за эти открытые отраслевые стандарты, являющиеся инновационными и полезными для всех.

Эти инициативы, протоколы и ассоциации призваны принести пользу нынешним и будущим водителям электромобилей по всему миру. Чем быстрее будут поняты и внедрены стандарты, тем легче будет процветать электромобильности и решать такие вопросы, как прозрачность цен, что приведет к ситуации, выгодной для бизнеса и водителей электромобилей.