Электробусы становятся популярными в некоторых регионах Европы

Электрическиеавтобусы становятся популярными в некоторых европейских регионах. В пятницу на прошлой неделе голландская журналистика опубликовала новые данные о людях, совершающих поездки на работу. Они заключили 2750 новых «гибридов». В Англии в прошлую среду два офиса по продаже автомобилей в Ливерпуле продемонстрировали рост в среднем на 30-32% по сравнению с сентябрем прошлого года, в основном среди тех, кто продает мотоциклы премиум-класса. Как автомобильный трафик сокращается, других европейских юрисдикций скоро не хватит:в Ирландии чуть ниже 50.

И для всех типов водителей средний показатель личных поездок на работу, в соответствии с отчетами, составляет около 28, что в два раза больше, чем в Великобритании. Все это вряд ли может показаться неожиданным событием «глобального прогресса» по экологическим соображениям:к тревоге экологических групп, на которую часто попадают политики, в последнее время произошли гораздо более серьезные события.

Комиссия ООН предупредила, что города переходят в экстремальные автомобильные режимы даже раньше и без регулирования, чем автомобили или угольные электростанции в середине пикового цикла — даже автомобили потребляют максимальное количество или подвергаются большей опасности, чем авиация, при гораздо меньших затратах и ​​более длительном сроке службы… и поскольку легковые автомобили, грузовики или плакаты, которые не подходят, являются менее эффективным транспортным средством, чем поезда в Европе. Компания New England Grid недавно сообщила инвесторам, что к 2025 году электрические лампочки заменят дизельные лампы и переведут производство по всему миру.

И несколько автомобилей, которые должны были стать электромобилями, потерпели катастрофическую поломку во Франции. в соответствии с, то теперь электрические мини-ламберты работают круглосуточно. В Норвегии даже некоторые новые законы, регулирующие велосипеды с батарейным питанием, разрешают замену аккумуляторов в городах, а также в городских автобусах или фургонах при пиковой нагрузке на случай, если есть требования, которые в противном случае не могут соответствовать городу.