Продажи аккумуляторных электромобилей и гибридных автомобилей с подзарядкой от сети растут из года в год, и в настоящее время по всему миру ездит более 10 миллионов таких автомобилей. По данным EV Volumes, в настоящее время во всем мире их насчитывается 10,8 млн.
В 2020 году во всем мире было продано около 3,24 миллиона как аккумуляторных электромобилей (BEV), так и гибридных автомобилей с подключаемым модулем (PHEV). Это по сравнению с 2,26 миллиона в 2019 году. В Европе это была настоящая история успеха для BEV и PHEV. В то время как автомобильный рынок пострадал из-за COVID-19, со спадом на 20 % по сравнению с предыдущим годом, продажи электромобилей и гибридов PHEV резко выросли, увеличившись на 137 % по сравнению с 2019 годом.
Этот рост числа автомобилей с подключаемыми модулями на наших дорогах обусловлен несколькими факторами. Во-первых, большую роль в распространении электромобилей и подключаемых гибридов играют государственные стимулы. Субсидии, гранты и другие привилегии для владельцев существуют по всей Европе, и многие из них аналогичны тем, что есть у нас в Великобритании (35% от стоимости электромобиля, до 3500 фунтов стерлингов). Интенсивное продвижение BEV и PHEV также связано с тем, что становится доступным все больше и больше моделей.
Недавнее исследование Zap-Map также показало, что владельцы электромобилей редко возвращаются назад. Это еще одна причина, по которой продажи электромобилей растут, и мы видим их все больше на наших дорогах.
Еще одним фактором увеличения продаж во время пандемии является глобальная осведомленность о нашем здоровье и окружающей среде. Вообще говоря, чем больше людей заботятся об окружающей среде, тем больше это будет отражаться в их поведении. Это может повлиять на решения людей о покупке автомобиля, поскольку они стараются избегать общественного транспорта, который может представлять опасность для здоровья.
По мнению аналитиков Morgan Stanley, глобальные продажи электромобилей и гибридных электромобилей могут вырасти на 50 % и более в 2021 году, а к 2030 году их глобальное проникновение достигнет 31 %.
Почему основные производители автомобилей переходят на электромобили?
Батарея на миллион миль:не только для электромобилей
Электромобили меняют розничную торговлю автомобилями
Являются ли электромобили более дорогими в ремонте, чем бензиновые?
Продажи Chevy Camaro хуже, чем когда-либо