Полноприводная (AWD) Tesla и заднеприводная (RWD)

В этой статье мы углубимся во все модели Tesla и используемые ими трансмиссии.

В полноприводном автомобиле Tesla один двигатель установлен на переднюю ось, а другой — на заднюю. Заднеприводная Tesla имеет один двигатель над задней осью. Полноприводная Tesla передает мощность на все колеса, а заднеприводная Tesla передает мощность на задние колеса.

Я предоставлю анализ плюсов и минусов каждой системы для каждой модели. Эта информация должна помочь вам выбрать правильную Tesla для вашей ситуации.

Полноприводная (AWD) Tesla и заднеприводная (RWD)

Tesla использует адаптивную систему при выборе способа распределения мощности. Например, при резком ускорении бортовой компьютер передает большую часть мощности заднему двигателю, чтобы запустить автомобиль вперед. Автомобиль по-прежнему полноприводный, но в некотором смысле он ведет себя как заднеприводный автомобиль.

Система полного привода в Tesla обычно подает мощность на все колеса. Система RWD передает мощность на задние колеса.

Мощность, подаваемая на каждое колесо полноприводного автомобиля Tesla, может быть неодинаковой, но всегда каждое колесо разделяет часть мощности. Точно так же мощность, передаваемая на каждое заднее колесо в RWD Tesla, может быть неодинаковой, но каждое заднее колесо всегда получает некоторую мощность.

Лучшие и худшие характеристики AWD и RWD в каждой модели

Чтобы лучше понять, как работает каждая система на Tesla, мы рассмотрим каждую модель и систему, которую она использует.

На данный момент только заднеприводная модель Model 3 и стандартная заднеприводная модель Y предлагают задний привод. Все остальные Model 3 и Model Y, Model X и Model S используют полный привод.

Модель Y

У вас может быть Tesla Model Y с полным или задним приводом.

Однако стандартная заднеприводная модель Model Y доступна только в Китае. Tesla запустила стандартный модельный ряд в Китае в конце августа 2021 года.

Tesla дразнила версию модели Y с задним приводом Long Range, но она еще не появилась.

Модель Y с полным приводом (большой запас хода и производительность)

Модель Y заполняет нишу между Моделью 3 и Моделью X. У нее больше салон, семь посадочных мест и больше места для перевозки вашего груза.

Версии Model Y, доступные по всему миру, — это вариант Long Range и The Performance. Вариант Performance примерно на 10 тысяч долларов дороже, чем Long Range.

В обмен на дополнительные доллары вы получаете лучшее ускорение и максимальную скорость. Если вам не нужна Tesla для трек-дней, вариант Performance не стоит того.

Вариант Performance также имеет запас хода примерно на 20 миль (32,2 км) меньше, чем Long Range. Его дополнительное внимание к ускорению использует больше энергии, съедая мили.

Полноприводный вариант в этих вариантах конечно помогает в условиях бездорожья. Благодаря передаче мощности на все колеса и интеллектуальной системе распределения мощности Tesla вы вообще не застрянете.

Полный привод в сочетании с увеличенным дорожным просветом делает Model Y оптимальным вариантом для бездорожья.

Плюсы

• При полной зарядке они обеспечивают запас хода более 300 миль (482,8 км).
• Performance — это автомобиль, которым приятно управлять.
• Дополнительное пространство в салоне может пригодиться.
• Система полного привода хорошо работает на снегу и грязи.

Минусы

• Опция "Производительность" слишком дорогая.

Модель Y Standard Range с задним приводом

Благодаря Илону Маску мы так и не узнали, появится ли модель Y Standard Range RWD.

Маск заявил, что Tesla не будет производить автомобиль Model Y Standard Range, потому что ему не нравится его запас хода менее 250 миль (402,3 км). Вопреки утверждению Маска, Tesla представила автомобиль в январе 2021 года.

Через несколько недель Tesla отказалась от автомобиля, так как он исчез с сайта. Однако Маск заявил, что автомобиль все еще доступен по спецзаказу.

Tesla обычно отзывает такие версии через некоторое время, но компания, похоже, не хочет отказываться от модели Y Standard Range RWD. Теперь Маск считает, что стандартный модельный ряд Model Y соответствует «стандарту совершенства» Tesla.

В начале августа 2021 года Tesla начала поставки модели Y Standard Range RWD в Китай.

Плюсы

• Это самая дешевая модель Y из доступных.
• Его радиус действия 240 миль (386,2 км) должен с комфортом покрывать городские поездки.
• Заднеприводная система делает езду по трассе еще более увлекательной.

Минусы

• Он доступен только в Китае.
• Экспортные расходы из Китая увеличивают общую стоимость автомобиля.
• Его система заднего привода плохо работает в условиях бездорожья.
• Будущее версии остается неопределенным.

Модель 3

Первоначально Tesla назвала заднеприводную версию Model 3 Standard Range Plus. В начале 2021 года она сменила название на Model 3 Rear Wheel drive.

Изменение имени связано с несколькими улучшениями, о которых мы поговорим ниже.

Другие модели 3 — Long Range и Performance — используют полноприводные системы.

Модель 3 с полным приводом (большой запас хода и производительность)

Модель 3 — самая дешевая из доступных моделей Tesla, но ее низкая цена не делает ее менее привлекательной.

Как следует из названия, Long Range обеспечивает наибольшую дальность полета около 350 миль (563,3 км). Версия Performance предлагает запас хода примерно на 20 миль (32,2 км) меньше при полной зарядке.

Версия Performance вызывает некоторую гордость своими показателями ускорения. Это более чем на секунду быстрее до 60 миль в час (96,6 км/ч), чем Long Range.

Это дополнительное ворчание линии потребляет больше энергии, уменьшая дальность действия.

Model 3 — это четырехдверный седан, поэтому у вас не так много места, как в Model Y. Однако отсутствие двигателя означает, что в нем достаточно места для хранения вашего багажа.

Система полного привода автомобилей творит чудеса в условиях снега или бездорожья.

Плюсы

• Версии предлагают большой радиус действия по разумной цене.
• Производительность немного разочаровывает своим диапазоном.
• Система полного привода автомобиля поможет вам в заснеженной или грязной местности.

Минусы

• Место иногда может оказаться ограниченным.

Модель 3 с задним приводом

На веб-сайте Tesla в США в настоящее время представлена ​​модель 3 с задним приводом. Он заменяет Standard Range Plus.

Он получил на десять миль больше дальности полета, которая теперь составляет 267 миль (429,7 км). Время ускорения увеличено с 5,3 до 5,8 секунд.

Кроме имени и пары характеристик больше ничего не изменилось. Его базовая цена чуть ниже 39 000 долларов, а максимальная скорость составляет 225,3 км/ч.

Плюсы

• Это лучшее соотношение цены и качества.
• Ездить по трассе весело.
• Он предлагает приличное место для багажа.

Минусы

• Система заднего привода может оказаться проблематичной на бездорожье.

Модель S

Все автомобили Model S, выпускаемые с 2017 года, оснащены системой полного привода.

Model S выпускается в двух версиях:Long Range и Plaid.

Модель Long Range обеспечивает большую дальность действия, но медленнее, чем Plaid, до 60 миль в час (96,6 км/ч).

Model S — это аналог роскошного седана Tesla. Он быстрый, просторный и имеет элегантный внешний вид.

Модель S Plaid поставляется с системой Tri-Motor от Tesla. В Long Range используется система с двумя двигателями.

Вам нужно будет раскошелиться на дополнительные 35 тысяч долларов, чтобы купить плед. Конечно, это большие деньги; но, в зависимости от того, что вы ищете, Plaid может стоить того.

Максимальная скорость Plaid составляет 200 миль в час (321,9 км/ч) по сравнению с жалкими 155 милями в час (249,4 км/ч) у Long Range. Long Range разгоняется до 60 миль в час (96,6 км/ч) за впечатляющие 3,1 секунды, но это не идет ни в какое сравнение с Plaid за 1,99 секунды.

Цель Tri Motor — увеличить мощность Tesla. Судя по статистике, Tesla достигла своей цели.

Плюсы

• Модель S AWD предлагает непревзойденную роскошь.
• Model S Plaid AWD имеет повышенную мощность благодаря технологии Tesla Tri Motor.
• Обе версии Model S предлагают приличный запас хода.
• Система полного привода подходит для большинства типов местности.

Минусы

• Модель S Plaid AWD слишком дорогая.

Модель X

Как и Model S, все доступные для производства модели Tesla используют полноприводные системы. Tesla планировала продавать модели с задним приводом, но этого не произошло.

Модель X оснащена культовыми двустворчатыми дверями сокола.

Стандартная модель X стоит чуть более 1000 долларов за 100 тысяч долларов. Он развивает максимальную скорость 155 миль в час (249,4 км/ч) и разгоняется до 60 миль в час (96,6 км/ч) за 3,8 секунды.

Его версия Plaid использует Tri-Motor и примерно на 15 тысяч долларов дороже, чем стандартная модель X с двумя двигателями. Она разгоняется до 60 миль в час (96,6 км/ч) за 2,5 секунды и достигает максимальной скорости 163 миль в час (262,3 км/ч).

Model X — тяжелое транспортное средство, и даже с системой Tri-Motor она не может двигаться так же быстро, как Model S.

Тем не менее, управлять автомобилем очень увлекательно, как вы можете видеть из следующего видео на YouTube:

Плюсы

• Он отличается стильным и современным дизайном.
• В нем много места для багажа.
• Обе версии обеспечивают запас хода более 330 миль (531 км).
• Автомобиль справится с большинством типов местности.

Минусы

• Model X слишком дорогая.

Хороша ли заднеприводная Tesla на снегу?

Илон Маск продолжает отвечать на вопросы о заднеприводных характеристиках Tesla на снегу. Снег скользкий и обеспечивает слабое сцепление с дорогой, что может стать кошмаром для заднеприводной машины.

Заднеприводная Tesla хороша на снегу. Он хорошо управляется, и хотя вся мощь находится сзади, машина редко застревает. Интеллектуальная система подачи энергии Tesla подает достаточную мощность на оба колеса, чтобы вы могли безопасно застрять на дороге.

Канадский папа Теслы, ютубер, считает, что если вы впервые едете по снегу на заднеприводной Тесле, найдите парковку и проверьте, как реагирует ваша машина. Он утверждает, что Tesla отличается от других автомобилей, на которых он ездил, но она хорошо справляется со снегом.

Вы можете узнать больше о том, что канадский папа Tesla говорит о Tesla, в следующем видео на YouTube:

Кроме того, это видео Rocky Mountain Tesla на YouTube поможет вам лучше понять характеристики автомобиля Tesla с задним приводом на снегу и льду.

У Tesla Model 3 полный или задний привод?

Модель 3 — самая дешевая из доступных моделей Tesla, что делает ее довольно популярной. Он предлагает приличный запас хода, и, будучи электромобилем, он довольно быстро сходит с конвейера.

Tesla Model 3 выпускается как в полноприводном (AWD), так и в заднеприводном (RWD). Версии Long Range и Performance используют полный привод. Модель 3 RWD использует задний привод, отсюда и «RWD» в названии.

Модель	Привод	Диапазон
Модель 3 с задним приводом	Задний привод	267 миль (429,7 км)
Модель 3 дальнего радиуса действия	Полный привод	334 мили (537,5 км)
Производительность модели 3	Полный привод	315 миль (506,9 км)

Модель 3 RWD — это обновленная версия Tesla Model 3 Standard Range Plus. RWD предлагает больший диапазон, но медленнее до 60 миль в час (96,6 км/ч).

Этот шаг Теслы вызвал слухи о том, что компания может повторно представить заднеприводную версию Model 3 Long Range. Однако пока ничего не подтверждено.

<цитата>

Мы написали обзор Tesla Wi-Fi и ответы на любые вопросы, которые могут у вас возникнуть о подключении в автомобиле. Прочтите, чтобы узнать больше!

Полный привод быстрее заднего?

В автомобилях с бензиновым двигателем полноприводные автомобили обычно быстрее разгоняются по сравнению с автомобилями с задним приводом. Полный привод ускоряется быстрее с места, поскольку вся мощность передается на четыре колеса, эффективно устраняя пробуксовку колес. Автомобиль с задними колесами может с трудом справиться со всей мощностью, сбрасываемой на задние колеса, что приводит к пробуксовке колес.

Tesla AWD быстрее, чем RWD. Статистика Tesla показывает, что полноприводные автомобили разгоняются быстрее. Полноприводной автомобиль Tesla также обгонит заднеприводной автомобиль на трассе, поскольку мощность на все колеса удерживает автомобиль на месте даже на поворотах. Заднеприводные Tesla имеют тенденцию к избыточной поворачиваемости на трассе.

Автолюбители скажут вам, что избыточная поворачиваемость — это не так уж плохо. Я согласен. Однако, если вам нужно быстрое время прохождения круга, система полного привода — это то, что вам нужно.

Как узнать, является ли моя Tesla полноприводной?

Иногда может быть трудно определить, является ли ваша Тесла полноприводной или заднеприводной. С таким количеством версий, которые приходят и уходят, можно запутаться.

Если у вас Tesla полноприводная, информация об автомобиле из приложения Tesla будет выглядеть как Dual Motor или Tri-Motor. Вы также можете получить доступ к информации об автомобиле с сенсорного экрана вашего автомобиля.

Заключение

Вышеизложенное охватывает почти все, что вам нужно знать о полноприводных и заднеприводных системах Tesla.

Заднеприводные автомобили хорошо ведут себя на снегу (о чем постоянно напоминает нам Илон), но я рекомендую вам выбирать полноприводные версии. Если у вас есть лишняя мелочь, попробуйте Tri-Motor.