Renault K-ZE станет глобальным и доступным электромобилем

Сегодня председатель и главный исполнительный директор Groupe Renault Карлос Гон объявил о двух новинках, касающихся электрификации французского автопроизводителя:

1. Глобальный и доступный электромобиль в 2019 году, первый в Китае с запасом хода 250 км (NEDC).
2. Гибрид (Clio) и подключаемый гибрид (Megane и Captur) в 2020 году.

Ниже у нас есть пресс-релиз:

Группа Renault, пионер и лидер в области 100% электрической мобильности, представила шоу-кар Renault K-ZE, новый глобальный электромобиль A-сегмента, вдохновленный внедорожником, способный проехать 250 км по стандарту NEDC — лучший показатель автономности в своем сегменте. Он отличается соблазнительным спортивным дизайном с напористыми линиями и мускулистой компактной конструкцией. Помимо привлекательного дизайна, Renault K-ZE также легко заряжать благодаря двойной системе зарядки, совместимой с бытовыми розетками и общественными инфраструктурами. Renault K-ZE поставляется с целым рядом оборудования, позволяющего получить максимальное удовольствие от вождения электромобиля, например, задними датчиками парковки, камерой заднего вида и центральным экраном с подключенной навигацией и сервисами.

Китай является крупнейшим и наиболее быстрорастущим рынком для электромобилей, поэтому Renault K-ZE займет первое место в Китае. Он будет производиться на местном уровне компанией e-GT New Energy Automotive Co, совместным предприятием Dongfeng Motor Group и Nissan, созданным для разработки и производства конкурентоспособных электромобилей для китайского рынка.

Renault также подтвердила свои планы по дальнейшей электрификации своего модельного ряда в цикле обновления продуктов 2020 года, предлагая гибрид для Clio и подключаемый гибрид для Megane и Captur, что дает потребителям возможность использовать электрические модели, которые они знают и любят. e-Tech, инновационная, полностью собственная технология Renault, позволяет Renault предлагать гибридные версии для моделей сегментов B и C.

Запас хода в 250 км в нереальном NEDC кажется очень низким для запуска электромобиля в 2019 году (в Китае), однако все зависит от цены. Если он будет стоить около 15 000 евро без учета государственных поощрений, он может хорошо продаваться.

Помните, что грядут более дешевые электромобили. Стартовая цена грядущего Volkswagen Neo — с аккумуляторной батареей на 48 кВтч — будет ниже 25 000 евро, а новое электрическое городское трио (Volkswagen e-up, Seat e-Mii и Skoda e-Citigo) будет продаваться менее чем за 20 000 евро. - с гораздо большим запасом хода (270 км по WLTP), чем у Renault K-ZE (250 км по NEDC).

В любом случае, Renault K-ZE, похоже, является предварительным просмотром долгожданного Renault Kwid EV.

Для меня всегда звучит странно, когда люди называют электромобили стоимостью более 30 000 евро доступными, особенно когда они стоят в два раза дороже своих бензиновых собратьев. Поэтому я очень надеюсь, что этот настоящий доступный электромобиль станет реальностью, даже с ограниченным запасом хода, и тогда электромобили больше не будут называть «игрушками для богатых».

Что вы думаете? Будет ли это первый по-настоящему доступный и глобальный электромобиль?