Стоит ли вам покупать новый карбюратор для своего 02 kx 125, у него застревает нижняя часть и есть мертвые зоны, я играл с топливно-воздушным насосом, главное небольшое исправление?

Вот некоторые факторы, которые могут способствовать застреванию нижней части и мертвым зонам в карбюраторе мотоцикла:

1. Проверьте дроссель :Убедитесь, что воздушная заслонка полностью открыта и не ограничивает поток воздуха.

2. Осмотрите воздушный фильтр :Засоренный или грязный воздушный фильтр может повлиять на топливно-воздушную смесь и вызвать ее засорение. При необходимости очистите или замените воздушный фильтр.

3. Сброс :Неправильная струя может привести к застреванию и мертвым зонам. Проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации вашего мотоцикла или обратитесь к эксперту, чтобы убедиться, что у вас есть правильные размеры форсунок в зависимости от вашего климата, высоты над уровнем моря и модификаций мотоцикла (если таковые имеются).

4. Регулировка топливной смеси :Отрегулируйте настройки топливной смеси, такие как воздушный винт и пилотный жиклер, в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации вашего мотоцикла.

5. Плавающий уровень :Проверить уровень поплавка в карбюраторе. Неправильный уровень поплавка может повлиять на поток топлива и вызвать застревание.

6. Дроссельный клапан :Проверить дроссельную заслонку и убедиться, что она открывается плавно и полностью. Заедание или перекос дроссельной заслонки может ограничить поток воздуха и вызвать застревание.

7. Пилотная схема :Очистите и осмотрите пилотный контур, включая пилотный жиклер, топливный канал и винт подачи воздуха/топлива, чтобы убедиться в потоке топлива и правильности смеси.

8. Ремонт карбюратора :В зависимости от состояния и возраста карбюратора может потребоваться полная реконструкция для устранения износа, коррозии или повреждений, которые могут вызвать засорение и мертвые зоны.