Основные компоненты, которые вам понадобятся для переоборудования, — это комплект ременной передачи, в который входят ремень, шкивы и крепежные детали, а также новое заднее колесо, совместимое с ременной передачей. Вам также потребуется внести некоторые изменения в раму и маятник мотоцикла для установки новой системы ременного привода.
Процесс переоборудования Спортстера с цепной передачи на ременную выглядит следующим образом:
1. Снимите систему цепного привода. Сюда входят цепь, звездочки и натяжитель.
2. Установите новое заднее колесо. Новое заднее колесо должно быть совместимо с системой ременного привода и иметь правильный размер и ширину оси.
3. Доработать раму и маятник. Раму и маятник необходимо будет модифицировать для установки новой системы ременного привода. Это может потребовать приварки новых точек крепления шкивов ременной передачи.
4. Установите комплект ременной передачи. В комплект ременной передачи входят ремень, шкивы и крепежные детали. Следуйте инструкциям, включенным в комплект, для установки системы ременного привода.
5. Отрегулируйте натяжение ремня. Натяжение ремня должно быть отрегулировано в соответствии со спецификациями производителя.
После завершения переоборудования ваш Sportster 1989 года будет оснащен системой ременного привода. Ременные передачи обычно считаются более надежными и требуют меньшего обслуживания, чем цепные передачи. Они также обеспечивают более плавную езду и могут снизить шум.
Важно отметить, что переоборудование Sportster с цепной передачи на ременную — непростая задача, и ее должен выполнять опытный механик. Если вам неудобно выполнять такую работу, лучше поручить ее профессионалам.
Какое моторное масло для моего vw t4 2.4d?
Как лучше всего избавиться от ржавчины на автомобиле?
Шум рулевого колеса
Как мы оценивали Ford Mustang Mach-E
Проверка стеклоочистителей и омывателей