<б>1. Отсоедините аккумулятор.
<б>2. Отсоедините и снимите кожух вентилятора .
<б>3. Снимите поликлиновой ремень . Это можно сделать, ослабив натяжной ролик, а затем сняв ремень со шкивов.
<б>4. Отсоедините магистрали гидроусилителя руля . Есть две магистрали гидроусилителя рулевого управления, которые соединяют насос с рулевой рейкой. Отсоедините эти линии, ослабив накидные гайки.
<б>5. Отверните болты крепления насоса гидроусилителя руля. . Есть три болта, которые удерживают насос на месте. Отверните эти болты, а затем снимите насос.
<б>6. Установите новый насос гидроусилителя руля . Установите новый насос на место, а затем заверните три болта. Затяните болты до плотного прилегания.
<б>7. Подсоедините провода гидроусилителя руля. . Подсоедините две магистрали гидроусилителя рулевого управления, затянув накидные гайки.
<б>8. Переустановите поликлиновой ремень . Это можно сделать, надев ремень на шкивы и затем затянув натяжной ролик.
<б>9. Установите на место кожух вентилятора.
<б>10. Подсоедините аккумулятор .
<б>11. Заполните бачок гидроусилителя руля . Добавьте в бачок достаточно жидкости гидроусилителя рулевого управления, чтобы довести уровень до полной отметки.
<б>12. Проверьте систему гидроусилителя руля . Запустите двигатель и поверните рулевое колесо от упора до упора. Гидроусилитель руля должен работать плавно и без подтеков.
Как давно существуют классические автомобили?
Амортизаторы и стойки — выявление признаков износа
Продление срока службы тормозов вашего автомобиля
10 автомобилей, которым, скорее всего, потребуется замена трансмиссии
Почему возникает утечка через заднее основное уплотнение?