1. Переключатель указателей поворота :Переключатель указателей поворота, расположенный на рулевой колонке, может быть поврежден в результате удара. Проверьте переключатель на наличие видимых повреждений или ослабленных соединений.
2. Подключение :В результате столкновения мог быть поврежден жгут проводов, управляющий сигналами поворота. Осмотрите проводку на наличие порезов, разрывов или оголенных проводов вблизи поврежденного участка.
3. Реле указателей поворота :Реле указателей поворота, обычно расположенное в блоке предохранителей или под приборной панелью, может быть неисправно. Замените реле и проверьте, начинают ли работать поворотники.
4. Комбинированный переключатель :Комбинированный переключатель, также известный как многофункциональный переключатель, управляет различными функциями, включая сигналы поворота, фары и дворники. Этот переключатель может быть поврежден в результате удара.
5. Часовая пружина :Часовая пружина представляет собой витой трос позади рулевого колеса, который позволяет рулевому колесу вращаться, сохраняя при этом электрические соединения. В некоторых случаях поврежденная часовая пружина может повлиять на работу указателей поворота.
Поскольку вы уже убедились, что проблема не в предохранителе, проверка и тестирование этих компонентов будет следующим шагом в диагностике проблемы. Если вы не умеете выполнять электромонтажные работы, рекомендуется обратиться к квалифицированному механику или автоэлектрику для проверки автомобиля, чтобы точно определить и устранить причину неисправности указателя поворота.
5 преимуществ безременных двигателей
Как обеспечить хорошую работу двигателя в холодную погоду
Самые мошеннические автомастерские
Hyundai IONIQ Electric 2020 года получает рейтинг EPA
Советы по уходу за автомобилем для начинающих владельцев