Вы поменяли фильтр топливного насоса, проверили все предохранители и реле, катушка свечей зажигания, машина не заводится, что еще нужно проверить или может быть такое?

- Проверьте давление топлива. Давление топлива должно находиться в пределах, указанных в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если давление топлива слишком низкое, двигатель не будет получать достаточно топлива для работы.

- Проверьте ширину импульса форсунки . Ширина импульса форсунок — это время, в течение которого топливные форсунки открыты. Она должна находиться в пределах диапазона, указанного в руководстве пользователя вашего автомобиля. Если ширина импульса форсунок слишком коротка, форсунки не будут открываться достаточно долго, чтобы подать достаточное количество топлива в двигатель. И наоборот, если ширина импульса форсунок слишком велика, форсунки будут оставаться открытыми слишком долго и заливать двигатель.

- Проверьте сжатие . Компрессия должна находиться в пределах, указанных в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если компрессия слишком низкая, двигателю не хватит мощности для запуска.

- Проверьте ремень или цепь ГРМ . Если ремень или цепь ГРМ изношены или проскальзывают, двигатель не сможет работать должным образом.

- Проверьте момент зажигания. Момент зажигания свечи зажигания должен находиться в пределах диапазона, указанного в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если момент зажигания нарушен, двигатель не сможет запуститься или будет работать плохо.