Что происходит при износе диска сцепления?

По мере износа диска сцепления происходит несколько ключевых событий, влияющих на производительность и функциональность сцепления:

Материал с пониженным трением :Диск сцепления состоит из фрикционного материала, который входит в зацепление с маховиком и нажимным диском для передачи крутящего момента от двигателя к трансмиссии. По мере износа диска этот фрикционный материал постепенно изнашивается, снижая его эффективность в передаче крутящего момента.

Увеличенное проскальзывание :По мере износа фрикционного материала диск сцепления теряет способность эффективно сжимать маховик и нажимной диск, что приводит к увеличению проскальзывания. Это может проявляться в потере передачи мощности, из-за чего автомобиль становится вялым или неуверенным при ускорении или переключении передач.

Остекление :Тепло, выделяющееся при чрезмерном скольжении, может привести к застеклению фрикционного материала на диске сцепления, что еще больше снижает его способность передавать крутящий момент. Глазурование возникает, когда фрикционный материал затвердевает и теряет свою текстуру, в результате чего поверхность становится гладкой и скользкой и плохо сцепляется.

Горение :В тяжелых случаях пробуксовки и запотевания диск сцепления может начать подгорать. Это вызвано сильным нагревом, возникающим в результате чрезмерного трения, которое может повредить диск и привести к его деформации или растрескиванию. Горение также может вызывать характерный запах гари и дым.

Повреждение трансмиссии :Длительный износ и проскальзывание диска сцепления могут со временем привести к повреждению трансмиссии, в том числе шестерен и синхронизаторов, поскольку им приходится работать больше, чтобы компенсировать потерю передачи мощности.