- Джек и домкрат стоят
- Трещотка
- Набор розеток
- Плоскогубцы
- Монтировка
- Отвертка
- Инструмент для выравнивания сцепления.
Необходимые детали:
- Комплект сцепления (включает диск сцепления, нажимной диск и выжимной подшипник)
— Маховик отшлифован или заменен (при необходимости)
Инструкции:
<б>1. Отсоедините кабель аккумулятора
Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Он расположен на левом внутреннем крыле под резиновой крышкой.
<б>2. Поднимите автомобиль и поддержите его на домкратах
<б>3. Удалить передачу
<б>4. Отдельная трансмиссия от двигателя
Отделите коробку передач от двигателя, потянув ее назад. Если он прилипает, открутите два болта диаметром 12 мм, которые крепят коробку передач к двигателю.
<б>5. Поддержка передачи
Поддержите трансмиссию домкратом и деревянным бруском.
6.Снимите болты нажимного диска
Открутите 6 болтов вокруг нажимного диска, используя головку на 14 мм.
<б>7. Используйте инструмент выравнивания сцепления
Установите приспособление для выравнивания сцепления в шлицы диска сцепления. Если у вас его нет, вставьте входной вал коробки передач в диск сцепления и используйте его для выравнивания диска сцепления.
<б>8. Снимите нажимную пластину
Удерживая приспособление для выравнивания, снимите нажимной диск с маховика с помощью головки на 17 мм. Снимите и выбросьте инструмент выравнивания.
<б>9. Осмотрите маховик
Осмотрите маховик на наличие трещин, пятен перегрева или других повреждений. При необходимости отремонтируйте или замените маховик.
<б>10. Смажьте входной вал сцепления
Нанесите тонкий слой смазки на шлицы первичного вала коробки передач.
<б>11. Установите диск сцепления и нажимной диск
Установите диск сцепления на маховик, убедившись, что шлицы на диске правильно вошли в зацепление со шлицами на маховике.
Установите нажимной диск на диск сцепления. Вставьте инструмент для выравнивания коробки передач.
Вставьте болты диаметром 12 мм через нажимной диск в маховик. Не затягивайте болты.
<б>12. Установите болты стартера и снимите приспособление для выравнивания
Установите болты стартера обратно на колокол.
Теперь, когда трансмиссия свободно закреплена болтами, вы можете снять инструмент для выравнивания.
<б>13. Затяните болты колокола
Теперь, когда трансмиссия прикручена болтами, установите и затяните болты, снятые на этапе 3, чтобы закрепить трансмиссию на блоке двигателя.
<б>14. Переустановите передачу
Установите коробку передач обратно в двигатель. С помощью домкрата поднимите коробку передач на место и вставьте направляющий штифт. Нажмите на коробку передач и закрепите ее болтами.
<б>15. Подсоедините рычаг переключения передач и стартер.
Снова присоедините рычаг переключения передач к коробке передач. Снова подсоедините стартер.
<б>16. Нижний вагон
Опустите автомобиль и снимите опоры домкрата.
<б>17. Подсоедините кабель аккумулятора
Переустановите отрицательный кабель аккумуляторной батареи (если он отсоединен).
<б>18. Проверка системы сцепления
Запустите двигатель и проверьте систему сцепления, переключая передачи. Сцепление должно включаться плавно и без пробуксовки.
Где можно получить руководство по ремонту кондиционера Goodman модели CK24-1B?
Можно ли поставить внешнюю антенну на Subaru Outback?
Как долго следует оставлять ленту после замены лобового стекла?
Bentley Bentayga 2018 V8 Внешний вид
9 признаков неисправности или засорения каталитического нейтрализатора