1997 г. Cut Sup, перегрев, поменял термостат, радиатор, водяной насос и переключатель охлаждающей жидкости, вентиляторы работают, машина все еще перегревается. ПОМОГИТЕ?

1. Неправильная установка: Дважды проверьте, что все компоненты были установлены правильно, включая правильное расположение крышки радиатора и соединения шлангов.

2. Воздух в системе охлаждения: Воздушные карманы могут вызвать проблемы с перегревом. Попробуйте «отрыгнуть» систему охлаждения, давая двигателю поработать с открытой крышкой радиатора, пока указатель температуры не стабилизируется и не перестанут появляться пузырьки воздуха.

3. Забитый радиатор: Даже если вы заменили радиатор, возможно, что новый засорен или его проходы заблокированы мусором. Попробуйте еще раз промыть радиатор.

4. Неисправная крышка радиатора: Неисправная крышка радиатора может привести к перегреву из-за неподдержания надлежащего давления в системе охлаждения. Убедитесь, что крышка радиатора правильно установлена ​​и герметично закрыта.

5. Неисправный датчик температуры: Проверьте точность вашего датчика температуры. Неисправный манометр может давать неправильные показания. Проверьте его с помощью инфракрасного термометра или подключите диагностический прибор, чтобы проверить фактическую температуру двигателя.

6. Неисправность прокладки головки: Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к утечке охлаждающей жидкости в камеры сгорания двигателя, что приведет к перегреву. Ищите признаки неисправности прокладки, такие как белый дым из выхлопной трубы или масло молочного цвета на щупе.

7. Треснувший блок или головка двигателя: Эти серьезные проблемы также могут вызвать утечку охлаждающей жидкости и перегрев. Попросите механика проверить двигатель на наличие трещин и повреждений.

8. Проблемы с охлаждающим вентилятором: Убедитесь, что охлаждающие вентиляторы работают правильно. Проверьте двигатели вентиляторов, реле и проводку, чтобы убедиться, что они работают правильно.

9. Проблемы с водяным насосом: Даже если вы заменили водяной насос, возможно, что новый неисправен или не обеспечивает достаточный поток охлаждающей жидкости. Проверьте правильность вращения насоса и осмотрите рабочее колесо на наличие повреждений или проблем.

10. Недостаточно охлаждающей жидкости: Убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости достаточный и залит в соответствии со спецификациями производителя. Используйте правильную смесь охлаждающей жидкости и воды, рекомендованную руководством пользователя вашего автомобиля.

11. Неисправен переключатель охлаждающей жидкости: Даже если вы заменили переключатель охлаждающей жидкости, возможно, что новый неисправен и не активирует вентиляторы, когда это необходимо. Проверьте переключатель охлаждающей жидкости, отсоединив его разъем и заземлив провод. Если вентиляторы включаются, замените переключатель охлаждающей жидкости.

Если ни одно из этих действий не устранило проблему перегрева, лучше проконсультироваться с квалифицированным механиком, который сможет точно диагностировать и устранить основную проблему.