Необходимые инструменты:
* Трещотка привода 1/2 дюйма
* Удлинитель диска 1/2 дюйма
* 1/2-дюймовый привод, гнездо 15 мм.
* 1/2-дюймовый привод, гнездо 13 мм.
* Плоская отвертка
* Плоскогубцы
Инструкции:
1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. Он расположен на пассажирской стороне моторного отсека, вверху.
2. Снимите поликлиновой ремень. Поликлиновой ремень расположен в передней части двигателя и приводит в движение генератор, насос гидроусилителя руля и компрессор кондиционера. Чтобы снять поликлиновой ремень, вам понадобится храповой механизм на 1/2 дюйма и головка на 15 мм для привода на 1/2 дюйма.
3. Отвинтите генератор от двигателя. Есть два болта, которые удерживают генератор на месте. Первый расположен вверху генератора, второй — внизу. Используйте 1/2-дюймовую храповую головку и 1/2-дюймовую головку на 13 мм, чтобы снять эти болты.
4. Снимите генератор с автомобиля. После того, как болты будут сняты, вы сможете снять генератор с автомобиля. Будьте осторожны, так как генератор может быть довольно тяжелым.
5. Отсоедините электрический разъем от генератора. Электрический разъем расположен на задней стороне генератора. Используйте руки или плоскогубцы, чтобы отсоединить его.
6. Установите новый генератор. Выполните действия, описанные выше, в обратном порядке, чтобы установить новый генератор.
7. Подсоедините поликлиновый ремень.
8. Подсоедините отрицательную клемму аккумулятора.
Советы:
* Если генератор по-прежнему не заряжается, возможно, необходимо проверить регулятор напряжения.
* Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, вы можете отдать автомобиль механику.
Как превратить центральный вентилятор переменного тока в магазинный вентилятор?
Можно ли использовать дизельный генератор в помещении?
Замените амортизаторы, когда комфорт при езде ухудшится
Как работают камеры заднего вида
Насколько грязна ваша машина?