1991 Dodge Spirit При зарядке AC Один реле сбивает с толку и отключает машину, где вы можете найти это реле или это компрессорный компьютер и т. Д.?

Я понимаю, что у вас возникает разочаровывающая проблема с вашей системой AC Dodge Spirit 1991 года. Вот разбивка того, как устранить эту проблему и где найти потенциальных виновников:

Понимание проблемы

Когда система переменного тока заряжается, и ретрансляционные поездки, заставляющие автомобиль выключаться, это обычно указывает на серьезную электрическую проблему. Вот самые распространенные виновники:

* Защита от перегрузки: Реле, вероятно, действует как устройство защиты от перегрузки. Это означает, что компрессор переменного тока рисует чрезмерный ток, и реле спотыкается, чтобы предотвратить повреждение.

* Проблемы компрессора: Сам компрессор может быть неисправным. Это может быть связано с захваченным подшипником, изношенным сцеплением или внутренним коротким замыканием.

* Электрический короткий замыкание: В проводке может быть короткий замыкание, ведущее к компрессору или системе управления переменным током.

* неисправный модуль управления: Модуль управления переменным током (иногда называемый «модуль климат -контроля») может быть неисправным, отправляя неправильные сигналы в компрессор.

где искать реле

* под капюшоном: Начните с поиска коробки предохранителей или реле под капотом вашего автомобиля. Часто реле, связанные с AC, сгруппированы вместе.

* под приборной: Вы также можете найти реле, связанные с системой переменного тока под приборной панелью, вблизи двигателя вентилятора или блока климат -управления.

* проконсультируйтесь с руководством по ремонту: Руководство для владельца вашего Dodge Spirit или Руководство по ремонту будет иметь диаграмму, показывающая местоположение всех реле и предохранителей.

Устранение неполадок шагов

1. Проверьте предохранитель: Прежде чем начать возиться с реле, убедитесь, что предохранитель AC не взорвался.

2. Проверьте реле: Осторожно удалите реле, связанное с компрессором переменного тока, и визуально осмотрите его на наличие признаков повреждения, коррозии или свободных соединений.

3. Проверьте реле: Если у вас есть мультиметр, вы можете проверить непрерывность реле.

4. Проверьте проблемы с проводкой: Ищите потертые или корродированные провода в жгуте проводов системы переменного тока.

5. осмотрите компрессор: Проверьте компрессор на наличие признаков повреждения или износа. Вы можете услышать необычные звуки, исходящие от него.

6. Получите профессиональную помощь: Если вам неудобно устранение проблем с электричеством, лучше всего поднять ваш дух к квалифицированному механику. У них есть инструменты и знания, чтобы правильно диагностировать и исправить проблему.

Дополнительные советы

* Безопасность Сначала: Всегда отключайте батарею, прежде чем работать над электрическими компонентами.

* Чистые соединения: Грязь и коррозия могут мешать электрическим соединениям. Используйте проводную щетку или очиститель электрического контакта, чтобы очистить контакты реле и проводки.

Помните: Без более конкретной информации о вашем автомобиле и точных симптомах трудно дать окончательное решение. Обязательно проконсультируйтесь с руководством вашего владельца или профессиональному механику для дальнейшей диагностики и ремонта.