Вот как это работает:
1. Запечатанная система: Система EVAP предназначена для предотвращения выхода топливных паров в атмосферу. Это происходит путем герметизации топливной системы, включая топливный бак, топливные линии и топливную крышку.
2. Датчик давления: Датчик давления контролирует давление внутри топливного бака. Правильно герметичная система будет поддерживать определенный диапазон давления.
3. Обнаружение свободной крышки: Свободная или неисправная газовая крышка позволяет топливным парам выходить, вызывая падение давления. Датчик давления обнаруживает эту каплю.
4. Проверьте триггер света двигателя: Падение давления запускает свет «Проверка топливной крышки» (часто часть более крупной системы светильника «проверка двигателя» или отдельного индикатора). Это предупреждает водителя о потенциальной утечке в системе EVAP, часто начиная с свободной или поврежденной газовой крышки.
5. коды OBD-II: Помимо света, встроенная диагностика автомобиля (OBD-II) будет хранить код неисправности, связанный с системой EVAP, если давление остается низким в течение длительного периода. Механик может прочитать эти коды, чтобы точно точно определить проблему. Это может быть неисправная газовая крышка, утечка в топливной системе или проблема с самой системой EVAP.
Короче: Свет не активно «проверяет» крышку, но он реагирует на изменение давления, вызванное утечкой, которую может вызвать свободная или поврежденная крышка. Подтяжка газовой крышки - первый шаг в устранении неполадок. Если свет остается включенным после сжатия крышки, необходима дальнейшая диагностика.
Как установить новый переключатель фар на супержуке 1974 года выпуска?
Добровольное изъятие может снизить ваш кредитный рейтинг на 100 баллов
Как безопасно покрыть смартфон керамическим покрытием
Почему у мотоциклетных костюмов горб?
Renault Zoe электрифицирует автопарк Шотландской пожарно-спасательной службы