* низкий уровень масла: Самый распространенный и легкий, чтобы проверить. Низкое масло не смазывает детали двигателя должным образом, что приводит к увеличению трения и шумах при холоде (детали плотнее вместе). Сразу же проверьте уровень масла, используя щуп. Если минимум, добавьте правильный тип и количество масла, указанного в руководстве вашего владельца.
* низкое давление масла: Даже если уровень масла в порядке, низкое давление масла может вызвать аналогичные проблемы. Это требует точного диагностики давления. Неисхоженный масляный насос или изношенные подшипники могут быть виноваты.
* изношенные лифтеры (гидравлические атлеты): Эти небольшие компоненты заполняют маслом, чтобы компенсировать износ и поддерживать постоянный зазор клапана. Когда холодно, масло толще, и изношенные подъемщики могут не заполняться должным образом, вызывая звук постукивания, пока двигатель не нагревается, а масляные зажигают. Это распространенная причина в старых транспортных средствах.
* изношенные поршневые кольца или подшипники шатуна: Более серьезные проблемы, которые требуют диагноза механика. Эти компоненты имеют решающее значение для правильной функции двигателя, и износ приведет к нажатию звуков и потенциально гораздо более значительным проблемам в будущем. Если это так, вы, вероятно, заметите другие симптомы, такие как потребление масла или снижение мощности.
* Компоненты поезда с ношенным клапаном: Это охватывает различные части, такие как рокеры, толкатели (если они оснащены) и сами клапаны. Износ в этих компонентах может создавать звуки.
* свободный или поврежденный цепь ГРМ/ремень (менее вероятно): Хотя реже встречается, чтобы вызвать звук для постукивания специально при холоде, проблема с цепи/ремнем ГРМ может вызвать шум, особенно если он изношен или свободен. Это требует проверки механика.
Что делать:
1. немедленно проверьте уровень масла. Это первый и самый простой шаг.
2. Это идет с вершины двигателя (вероятно, клапанов) или ниже (возможно, подшипники или поршни)? Это помогает сузить возможности.
3. Если уровень масла низкий, добавьте масло и проверьте утечки. Если в ближайшее время он снова станет низким, у вас есть утечка, которую нужно исправить.
4. возьмите его в механику. Если у вас нет опыта в ремонте двигателя, у вас должен быть квалифицированный механик, диагностируя проблему. Они могут использовать диагностические инструменты и их опыт, чтобы определить проблему и обеспечить точные варианты ремонта. Попытка решить серьезную проблему двигателя самостоятельно без необходимых знаний может легко привести к большему ущербу и затратам.
Игнорирование звука постукивания может привести к значительному повреждению двигателя, поэтому не откладывайте его проверку. Чем раньше вы обращаетесь к нему, тем лучше шансы на менее дорогостоящий ремонт.
Змеиный ремень и зубчатый ремень – в чем разница?
Может ли авария аннулировать гарантию на мой автомобиль?
Какие автомобили лучше всего подходят для дорожных поездок?
Второй срок службы батарей
Почему мой кондиционер пахнет?