Как вы взимали с AC на Chevy Nova 1976 года.

Зарядка AC на Chevy Nova 1976 года, особенно та, которая была преобразована (означающие в систему были сделаны модификации), требует тщательного подхода и понимания специфики системы. Там нет единого ответа, так как процедура зарядки в значительной степени зависит от * какого вида * преобразования была выполнена.

Вот разрушение того, как подходить к этому, подчеркивая безопасность и важность профессиональной помощи:

1. Определите тип системы переменного тока:

* r12 (оригинал): Оригинальный NOVA 1976 года, вероятно, использовал хладагент R12, который в настоящее время запрещен из-за его свойств озонового рассмотрения. вы не можете законно добавить R12. Любая попытка сделать это рискует значительные штрафы. Преобразование необходимо.

* r134a преобразование: Это самое распространенное преобразование. R134A - более экологически чистый хладагент. Тем не менее, правильное преобразование включает в себя больше, чем просто замена хладагента; это часто включает в себя:

* o-кольцо и замены уплотнения: R12 и R134A имеют разные химические свойства, требующие совместимых уплотнений.

* Изменение масла компрессора: Компрессорное масло должно быть совместимым с новым хладагентом.

* расширительный клапан/смену трубки (иногда): В зависимости от набора для преобразования, эти компоненты могут потребоваться заменить.

* Другие хладагенты/гибридные системы: Менее распространен, но возможно. Это требует специализированных знаний.

2. Определите проблему:

Перед зарядкой вы * должны * знать, почему ваш кондиционер не работает. Простое добавление хладагента в систему с утечкой приведет только к потере хладагента и денег. Возможные проблемы включают:

* утечки: Это распространены в более старых системах. Обнаружение утечки имеет решающее значение перед зарядкой. Рекомендуется тест на краситель или электронный детектор утечки.

* Сбой компрессора: Компрессор является сердцем системы. Неисправний компрессор не распространяет хладагент.

* Проблемы конденсатора или испарителя: Эти компоненты могут стать засоренными, поврежденными или утечка.

* Проблемы с электричеством: Проблемы с сцеплением, проводкой или переключением давления могут предотвратить работу системы.

* низкий хладагент: Хотя это возможно, важно сначала исключить другие проблемы.

3. Процедура зарядки (если утечка была исключена и система совместима с R134A):

* вакуум по системе: Это важно. Вакуумный насос удаляет воздух и влажность, которые могут повредить систему. Этот процесс должен выполняться не менее 30 минут, предпочтительно дольше.

* заряд с R134A: Используйте правильный набор изданий зарядного коллектора. Этот набор позволяет отслеживать высокое и низкое давление системы во время зарядки, что жизненно важно для правильного заряда. Идеальное давление будет зависеть от температуры окружающей среды - соблюдать спецификации вашей системы переменного тока или профессионала.

* Проверьте на утечки снова: После зарядки перепроверьте утечки.

4. Профессиональная помощь настоятельно рекомендуется:

Учитывая возраст вашей NOVA и сложности конверсий системы AC, настоятельно рекомендуется доставить его квалифицированному автомобильному технику AC. У них есть инструменты, знания и опыт для правильной и безопасной диагностики и ремонта вашей системы. Неправильная зарядка может повредить вашей системе и, возможно, аннулировать любую гарантию на запасные детали.

Попытка зарядить AC самостоятельно без необходимого опыта, и оборудование может привести к:

* Урон систем: Перезагрузка или недостатка могут привести к повреждению компонентов.

* Личный травм: Хладагент может быть вредным, если он не обращается с употреблением.

* Ущерб для окружающей среды: Неправильное обращение с хладагентами способствует загрязнению окружающей среды.

Таким образом, получение профессиональной помощи является самым безопасным и наиболее эффективным способом зарядки AC на вашей конвертированной Chevy Nova 1976 года. Попытка сделать это самостоятельно без правильных знаний и инструментов рискованна и может привести к большему количеству проблем, чем решает.