* загрузка: Сколько веса в машине? Больше веса требует более высокого давления. Вы носите пассажиров, груз или буксировку?
* Желаемая высота езды: Вы хотите более жесткую, более высокую езду или более мягкую, более низкую езду?
* Тип шока и условие: Различные воздушные удары имеют разные диапазоны давления. Состояние самих шоков также влияет на производительность. Изношенные шоки могут потребовать более высокого давления, чтобы компенсировать.
* Рекомендации производителя: Если вы знаете, что * конкретная марка и модель * установленных воздушных ударов, проверьте их упаковку или веб -сайт на наличие рекомендуемых диапазонов давления.
вместо поиска магического числа, я настоятельно советую этот процесс:
1. Определите свои воздушные амортизаторы: Найдите бренд и номер модели на самих шоках.
2. проконсультируйтесь с инструкциями производителя: Это лучший источник информации для рекомендаций по давлению. Их веб -сайт или упаковка, если у вас все еще есть, должен указать диапазон.
3. Начни низко: Начните с самого низкого давления, рекомендованного производителем.
4. Добавьте воздух небольшими приращениями (например, 5 фунтов на квадратный дюйм за раз), проверяя высоту и твердость поездки после каждой регулировки.
5. Найдите свое сладкое место: Отрегулируйте, пока не достигнете желаемой высоты езды и характеристик обработки. Рассмотрим нагрузку, которую обычно несет в нове.
Важное примечание: Чрезвычайные воздушные удары могут сильно повредить им и другие компоненты подвески. Всегда оставайтесь в рамках рекомендуемого давления производителя. Если вы не уверены, проконсультируйтесь с квалифицированным механиком.
Какое давление в шинах правильное для Harley Davidson Fatboy 2003 года выпуска?
5 главных убийц производительности автомехаников
Двигатель – открытие и закрытие клапанов
Действительно ли замки колес предотвращают кражу?
Советы:как избежать образования конденсата и тумана в автомобиле?