Почему это лучше:
* Точное чтение: Это расположение обеспечивает показания температуры охлаждающей жидкости после того, как она распространяется через блок двигателя и головку, предлагая более репрезентативную среднюю температуру. Места дальше, как на шлангу, могут дать менее точные и более колеблющиеся показания.
* Последовательная температура: Охлаждающая жидкость в впускном коллекторе хорошо смешана, что приводит к более устойчивому температурному показанию, чем в других местах.
* порт-порт: Использование предварительно защелкивающегося порта позволяет избежать бурения и постукивания, снижая риск повреждения впускного коллектора. Это также обеспечивает более чистую и более профессиональную установку.
Если в вашем впускном коллекторе нет предварительно просверленного порта:
Вам придется найти подходящее место, но важно найти место, где поток охлаждающей жидкости является согласованным и репрезентативным для средней температуры двигателя. Избегайте местоположений вблизи термостата, так как они могут дать неточные показания.
Важные соображения:
* Размер потока отправителя: Сопоставьте размер потока вашего блока отправителя с портом или любой новой установкой.
* Печать: Правильно запечатайте шрифт, чтобы предотвратить утечки. Используйте тефлоновую ленту или подходящий герметик на резьбе.
* Совместимость датчика: Убедитесь, что ваш отправитель совместим с вашим датчиком температуры воды.
Короче говоря, всегда расставляйте приоритеты, используя предварительно просверленный порт в впускном коллекторе для наиболее точного и надежного показания температуры воды. Если это не вариант, тщательно выберите альтернативное местоположение с учетом вышеуказанных соображений.
Направления о том, как восстановить рулевое снаряжение для Ford F-150 1978 года?
Как заменить пассажирское зеркало с электроприводом на Honda Civic 2006 года выпуска?
Спустило колесо? Вот как это изменить
5 признаков неисправности клапана продувки адсорбера (и стоимость замены)
9 причин перегрева двигателя автомобиля (и способы устранения)