94 Chevy G 20 фургон и фара случайным образом отключаются во время вождения, обычно занимает 10 минут или около того?

Прерывистый сбой фары на вашем фургоне Chevy G20 1994 года после 10 минут вождения в нескольких возможных виновных, скорее всего, связанных с теплом или вибрацией:

* Проблемы жгута проводки: Это самая вероятной причины. Изношенные, потертые или корродированные провода в цепи фары, особенно вблизи выключателя фары или точек соединения на самих фарах, могут периодически разбивать контакт, когда они нагревают или вибрируют. Посмотрите внимательно на жгут проводов на любой очевидный ущерб, особенно там, где он изгибается или сгибается. Проверьте разъемы на наличие коррозии и свободных соединений.

* Переключатель фары: Сам переключатель фары может пройтись. Внутренние контакты могут быть носят или испачканы, вызывая прерывистый контакт. Это более вероятно, если проблема влияет на обе фары одновременно.

* Реле: Схема фары, вероятно, использует реле. Неудача может вызвать прерывистую потерю мощности. Реле относительно недорого и легко заменить.

* Плохая земля: Плохое соединение заземления где -то в цепи фары может вызвать прерывистые проблемы, когда соединение нагревается, а сопротивление увеличивается. Это менее вероятно, если затронут оба фары. Проверьте точки земли на фарах и аккумуляторе.

* многофункциональный переключатель (сигнал поворота/переключатель стеклоочистителя): Хотя менее вероятно, неисправный многофункциональный коммутатор может иногда повлиять на работу фары.

* Модуль контроля тела (BCM) (менее вероятно): В некоторых транспортных средствах BCM контролирует фары. Неудача BCM менее вероятно, но возможно. Это более сложный диагноз.

Устранение неполадок шагов:

1. Визуальный осмотр: Тщательно осмотрите всю проводку, связанную с фарами, как под капотом, так и внутри приборной панели возле рулевой колонны. Ищите раздражение, борьбу, расплавленную изоляцию, свободную связь и коррозию. Обратите особое внимание на области, которые испытывают движение или вибрацию.

2. Проверьте соединения: Отсоедините и подключите все разъемы, связанные с фарами. Очистите контакты с помощью проводной щетки или очистки электрического контакта.

3. Проверьте реле: Если вы можете найти реле фар (ы) (обычно в блоке предохранителей под капотом или внутри приборной панели), попробуйте обмениваться его известным хорошим реле того же типа.

4. Проверьте землю: Отследите наземные провода от фаров и убедитесь, что они чистые, плотные и имейте хорошее соединение.

5. Используйте тестовый свет или мультиметр: С включенными фарами используйте тестовый свет или мультиметр, чтобы проверить мощность в различных точках цепи, начиная с предохранителя и после проводки к фарах. Это поможет вам определить местоположение проблемы.

Если вам неудобно работать с электропроизводственными системами, лучше всего доставить ваш фургон к квалифицированному механику. Игнорирование проблемы может привести к полной сбое фары, что является значительной угрозой безопасности.