* Управление двигателем: В модели 318 1996 года используется электронный впрыск топлива и сложный модуль управления двигателем (ECM). D150 1986 года, вероятно, имеет гораздо более простую карбюраторную систему. Жгуты проводов, датчики и ECM полностью несовместимы.
* Передача: Трансмиссии разные. Вам также придется поменять коробку передач, и даже в этом случае совместимость не гарантируется без существенных модификаций.
* Монтаж: Подушки двигателя и аксессуары (генератор, насос гидроусилителя руля и т. д.) отличаются. Вам потребуются специальные крепления двигателя и, возможно, значительное изготовление.
* Выхлопная система: Выхлопная система совершенно другая и требует замены.
* Жгут проводов: Как уже упоминалось, жгут проводов совершенно другой и потребует серьезной замены проводки.
Хотя технически *возможно* при наличии огромного количества индивидуального изготовления и инженерного опыта, это непрактическая замена. Затраты и усилия намного перевесят ценность результата. Гораздо проще и дешевле было бы найти подходящий двигатель для D150 1986 года выпуска или восстановить существующий двигатель.
Увеличиваются ли премии, если ваш автомобиль подвергся вандализму?
Бесплатная универсальная оплата по случаю Всемирного дня электромобилей
Причины, по которым ваш автомобильный компрессор кондиционера не включается (РЕШЕНИЕ)
Hemi, Coyote или L87:какие грузовики с двигателем V8 самые быстрые?
Как узнать, какие продукты AMSOIL использовать?