Вот общая схема. Характеристики могут незначительно отличаться в зависимости от конкретной модели и коробки передач (автоматическая или механическая). Для получения подробных инструкций и схем обратитесь к руководству по ремонту, соответствующему вашему году выпуска и модели. Это будет ваш лучший источник информации.
Инструменты, которые вам могут понадобиться:
* Набор торцевых ключей: В том числе и метрические розетки (скорее всего).
* Рэтчет: Качественная трещотка значительно облегчит работу.
* Расширения: Чтобы добраться до этих труднодоступных болтов.
* Гаечный ключ(и): Для различных гаек и болтов.
* Ромка (возможно): Возможно, понадобится, чтобы ослабить упорные болты стартера.
* Динамометрический ключ: Для правильной затяжки болтов при повторной установке.
* Домкрат и подставки (рекомендуется): Для облегчения доступа и безопасности. Работа под автомобилем на домкратах имеет решающее значение для безопасности.
* Проволочная щетка: Для очистки клемм аккумулятора и соединений стартера.
* Защитные очки и перчатки: Защитите себя!
Общие действия (подробности см. в руководстве по ремонту):
1. Отсоедините аккумулятор: Сначала отсоедините отрицательную (-) клемму.
2. Доступ к стартеру: Стартер обычно расположен в нижней части двигателя, рядом с картером трансмиссии. Скорее всего, вам придется залезть под машину. Возможно, вам придется снять некоторые компоненты (например, тепловые экраны или части выхлопной системы), чтобы получить правильный доступ. Это во многом зависит от вашей конкретной модели. Руководство по ремонту здесь будет иметь важное значение.
3. Отсоедините электрические соединения: К стартеру будет прикреплено как минимум два больших кабеля. Аккуратно ослабьте и снимите гайки, крепящие эти тросы. Определите и при необходимости обозначьте их.
4. Снимите болты крепления стартера: Обычно стартер крепится к блоку двигателя двумя или тремя болтами. Доступ к ним может быть очень затруднен. Используйте подходящую розетку и удлинители. Они могут быть очень тесными; проникающее масло может помочь.
5. Снимите стартер: После откручивания болтов стартер должен отсоединиться. Он может застрять из-за коррозии, поэтому может потребоваться нежная монтировка (используемая осторожно), чтобы освободить его. Будьте внимательны, чтобы ничего не повредить в процессе.
6. Установите новый стартер (обратные действия): Перед установкой нового стартера очистите монтажные поверхности. Убедитесь, что все соединения надежны и правильно закреплены. Затяните крепежные болты в соответствии со спецификациями производителя (см. руководство по ремонту).
7. Подключите аккумулятор: Подсоедините положительную (+) клемму последней.
Важные соображения:
* Руководство по ремонту: Серьезно, возьмите руководство по ремонту. Он покажет вам, где именно находится стартер, какие инструменты вам понадобятся, а также правильную последовательность снятия и установки.
* Безопасность прежде всего: Работайте в хорошо освещенном и безопасном месте. Используйте подставки, никогда не работайте под автомобилем, поддерживаемым только домкратом.
* Коррозия: Болты стартера может быть очень трудно снять из-за коррозии. Проникающее масло – ваш друг. Дайте ему немного постоять, прежде чем пытаться ослабить болты.
Если вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, лучше всего отдать автомобиль квалифицированному механику. Неправильная установка стартера может привести к повреждению автомобиля.
Почему крышка радиатора вашего camaro V6 1996 года выпуска выскакивает во время вождения?
Есть ли пункт проката автомобилей Avis рядом с международным аэропортом Окленда?
Лицензия дилера Carvana приостановлена до 2022 года в одном месте в Северной Каролине
Трансмиссии:добавьте этот чек в список обслуживания BMW
Ремонт Acura в Миллерсвилле, Мэриленд