* Восходящий поток (Pre-Cat): Один датчик расположен на каждом выпускном коллекторе *перед* каталитическим нейтрализатором. Эти датчики измеряют содержание кислорода в выхлопных газах перед каталитическим нейтрализатором, чтобы помочь компьютеру двигателя регулировать состав топливовоздушной смеси.
* Даунстрим (Post-Cat): Другой датчик расположен на каждом выпускном коллекторе *после* каталитического нейтрализатора. Они в первую очередь контролируют эффективность каталитического нейтрализатора. Они менее критичны для регулировки топливной смеси, чем расположенные выше датчики.
Важное примечание: Хотя типичная конфигурация — две, существует небольшая вероятность существования модификации или необычной конфигурации. Если вам необходимо быть абсолютно уверенным в их местонахождении, прежде чем приступать к работе с грузовиком, обратитесь к руководству по ремонту, соответствующему году выпуска и двигателю вашего автомобиля. Всегда рекомендуется визуальный осмотр.
Вот почему электромобили нанесут ущерб ремонтной отрасли
Как вы пользуетесь переключателем диапазонов и разбрызгивателем полуприцепа?
Что входит в Nissan Safety Shield® 360?
Техника для газонов и садов – Советы по обновлению газонокосилки
Чистка салона электромобиля:советы для здоровых водителей и пассажиров