* Зазор в колесной нише: Колесные арки Caprice рассчитаны на колеса и шины гораздо меньшего диаметра. 24-дюймовые диски с боковинами, необходимыми для обеспечения безопасной езды, скорее всего, будут сильно тереться о крылья, компоненты подвески и, возможно, даже о сам кузов.
* Модификации подвески: Чтобы установить 24-дюймовые диски, вам, вероятно, придется существенно изменить подвеску. Это может включать в себя такие вещи, как:
* Поднятие автомобиля: Это значительно изменило бы управляемость автомобиля и центр тяжести, сделав его менее устойчивым.
* Модификация или замена компонентов подвески: Это сложное и дорогостоящее мероприятие.
* Изготовление по индивидуальному заказу: Возможно, вам придется изготовить специальные детали, подходящие для колес большего размера.
* Зазор тормозного суппорта: Обода большего размера могут мешать тормозным суппортам, требуя модификаций или даже замены суппортов.
* Точность спидометра и одометра: Колеса большего размера повлияют на показания спидометра и одометра.
Короче говоря, хотя *теоретически* это может быть *возможно* с обширными модификациями, это непрактично, чрезвычайно дорого, вероятно, небезопасно и радикально изменит управляемость и внешний вид автомобиля. Это не тот проект, за который взялось бы большинство людей. В целях безопасности и надежности настоятельно рекомендуется использовать диски рекомендованных производителем размеров.
Поворотники, габаритные огни и все остальные огни полностью обсуждены
На Chevy Aveo, сколько газа держит бак?
Сэкономьте 20 % на амортизаторах Koni Shocks и не только:ранние предложения Summit Racing в Черную пятницу на модификации…
Засыпание за рулем:почему и как предотвратить
Лучшие советы по устранению автомобильных царапин своими руками