Заказ: Вы устанавливаете их последовательно спереди (со стороны крышки ГРМ) двигателя к задней части (со стороны масляного поддона). Это означает, что подшипник №1 устанавливается спереди, ближе всего к шкиву коленчатого вала, а подшипник №8 – сзади.
Должность: Каждый подшипник предназначен только для установки в предназначенное для него место. Они не взаимозаменяемы. Подшипники имеют уникальную форму, позволяющую плотно входить в соответствующие отверстия в блоке двигателя, которые также пронумерованы. Убедитесь, что каждый подшипник находится в правильном отверстии. Внутренние диаметры каждого подшипника также не идентичны.
Важное примечание: Перед установкой всегда тщательно очищайте отверстия подшипников распределительного вала блока от мусора. Также перед установкой слегка смажьте сами подшипники (моторным маслом). Заставлять их сушиться — это верный путь к повреждению. Часто для обеспечения правильной посадки подшипников распределительного вала используется инструмент для установки подшипников распределительного вала.
Где находится термостат в кабриолете Chrysler Sebring 2004 года выпуска?
Специальные или общие мастерские?
Переплетение истории контрабанды спиртных напитков и гонок NASCAR
Почему сейчас лучшее время для покупки новой машины
Выпуск Volvo XC40 T4 PHEV