Hyundai Motor Company, обычно называемая просто Hyundai, является ведущим южнокорейским производителем автомобилей со штаб-квартирой в Сеуле. Компания была основана в 1967 году, а ее первая модель Cortina (в сотрудничестве с Ford Motor Company) была выпущена в 1968 году. Сборка Cortina производилась на заводе в Ульсане в Южной Корее. С тех пор Hyundai прошла долгий путь и в настоящее время владеет 33,88% акций Kia Corporation, а также полностью владеет брендом автомобилей класса люкс Genesis и другими.
Годовая производственная мощность Hyundai составляет более 1,6 миллиона единиц, что делает автопроизводителя третьим по величине по объему производства после японского автопроизводителя Toyota и немецкого автомобильного концерна Volkswagen. Производственные мощности Hyundai расположены в ряде стран мира. Некоторые из них включают:Северную Америку, Индию, Россию, Турцию, Китай и Чехию. Автомобили Hyundai продаются почти в 200 странах мира.
Hyundai начала разработку автомобилей на альтернативном топливе в 1988 году. Первый чистый электромобиль был разработан компанией в 1991 году (Sonata EV). Автопроизводитель начал производство гибридных электромобилей в 2008 году. Компания также занимается производством автомобилей с водородным двигателем. В 2018 году Hyundai выпустила Nexo, кроссовер-внедорожник с водородным двигателем. Компания также выпустила Xcient Fuel Cell, первый в мире грузовик на водородных топливных элементах.
В 2022 году компания объявила о открытии нового производственного предприятия в Южной Корее, специализирующегося исключительно на производстве электромобилей (EV). Ожидается, что объект начнет работу в 2025 году. В настоящее время компания располагает следующими электромобилями (BEV). и гибридные электромобили (PHEV). :
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Тенденция к выпуску внедорожников, в частности компактных полностью электрических внедорожников, не ослабевает. Полностью электрический субкомпактный внедорожник Hyundai Inster является отличным примером. Некоторые могут предпочесть классифицировать этот электромобиль A-сегмента (EV) как хэтчбек, но Hyundai позиционирует его как внедорожник. Это не первый и не последний производитель автомобилей, принявший такую маркетинговую стратегию. Для семей, которым нужен компактный электромобиль семейства внедорожников, стоит рассмотреть другие варианты:Citroën ë-C3. , Форд Капри , MG4 EV и Kia EV3 . Мы в e-zoomed поощрять жителей городов и поселков выбирать компактные автомобили вместо автомобилей большего размера. Столько преимуществ:легкость в управлении, легкость парковки, более низкая стоимость владения и низкие выбросы в течение жизненного цикла.
Пятидверный Inster BEV берет свое начало от кроссовера Hyundai Casper, продаваемого только в Южной Корее. Casper с бензиновым двигателем был представлен в сентябре 2021 года. И Casper, и Inster ориентированы на городских водителей, то есть на городские автомобили, при этом Inster имеет более длинную колесную базу (2,58 м) по сравнению с Casper (2,40 м). Чисто электрический Hyundai Inster был представлен в июне 2024 года на Международной выставке мобильности в Пусане (Южная Корея). По заявлению компании, название происходит от слов «интимный» и «инновационный». Похоже, что и то, и другое!
С точки зрения бортового оборудования и технологий аккумуляторно-электрический городской внедорожник может многое предложить. В стандартную комплектацию BEV входят:тепловой насос электромобиля, вход без ключа, Apple CarPlay, Android Auto, 10,25-дюймовый сенсорный экран, 10,25-дюймовая цифровая приборная панель, круиз-контроль и многое другое. Кроме того, в стандартную комплектацию входит ряд функций безопасности:ассистент движения по шоссе, ассистент следования за полосой движения, монитор заднего вида, датчики парковки (сзади), ассистент предотвращения лобового столкновения, ассистент ручного ограничения скорости, интеллектуальный ассистент ограничения скорости и монитор состояния водителя. Электромобилю еще предстоит получить рейтинг безопасности Euro NCAP. Существует вариант двунаправленной зарядки «автомобиль-нагрузка» (V2L), который идеально подходит для зарядки электрических устройств в пути. электронное масштабирование предлагает ряд кабелей V2L EV по фантастическим ценам!
Inster EV доступен в двух размерах аккумуляторов электромобилей:начального уровня на 42 кВтч (266 В) и на 49 кВтч (310 В) с увеличенным запасом хода. Однако нас это озадачивает, поскольку разница в запасе хода на электротяге между двумя вариантами незначительна. По данным Hyundai, запас хода 42 кВтч составляет 203 мили (WLTP), а у модели 49 кВтч — 229 миль (WLTP). С поправкой на реальные условия вождения, вы можете ожидать, что 42 кВтч проедет до 175 миль на одной зарядке, а 49 кВтч — до 200 миль. В любом случае, оба варианта предлагают более чем достаточный запас хода на электротяге для большинства повседневных задач вождения в городе, а также для езды по автомагистралям. Все варианты в стандартной комплектации предлагают быструю зарядку постоянным током мощностью до 120 кВт, что более чем достаточно, учитывая размеры аккумулятора для этого электромобиля (10–80 %:30 минут). При зарядке постоянным током мощностью 50 кВт для достижения 80% заряда потребуется 58 минут.
В стандартную комплектацию Inster входит трехфазное (11 кВт переменного тока) бортовое зарядное устройство переменного тока. Для домов и предприятий, имеющих доступ к трехфазному источнику питания, аккумулятор емкостью 42 кВтч можно зарядить от 0% до 100% за 4 часа, а для полной зарядки аккумулятора мощностью 49 кВтч потребуется до 4 часов 35 минут. Однофазная зарядка электромобиля займет больше времени. Мы в e-zoomed поощрять владельцев электромобилей устанавливать на территории (дома или на работе) солнечные фотоэлектрические системы и аккумуляторы. Это фантастический способ использовать потенциал снижения стоимости владения электромобилем, а также добиться нулевых выбросов выхлопных газов по принципу «от колеса до колеса». Мы в e-zoomed предлагаем ряд фантастических предложений по пакетам солнечных фотоэлектрических систем и аккумуляторов!
В интерьере использованы экологически чистые материалы. Подход, который сейчас является обычным явлением среди мировых производителей автомобилей. В Inster electric используется переработанная краска, переработанный полиэтилентерефталат (ПЭТ) из бутылок и биополипропиленовый материал, извлеченный из сахарного тростника. Четырехместный Inster — самый маленький электромобиль Hyundai. По словам производителя, «INSTER позиционируется между традиционными городскими автомобилями A-сегмента и более крупными моделями B-сегмента».
Inster BEV имеет длину 3,82 метра и высоту 1,57 метра. Для сравнения:полностью электрический компактный Kia EV3. Длина 4,3 метра, высота 1,57 метра. Багажник Inster имеет объем 238 л, который можно увеличить до 351 л с помощью сдвижных задних сидений (задние сиденья можно сдвинуть вперед на 16 см). Если сложить сиденья, объем увеличивается до 1059 л. Все сиденья в электромобиле можно сложить, включая сиденье водителя! Сиденья второго ряда также можно откинуть. Несмотря на малолитражный кузов, Inster electric действительно кажется просторным, с достаточным пространством для головы и ног. Плоский пол и более высокая крыша внедорожника делают свое дело! У Инстера нет фанка. Что касается внешнего вида, у нас смешанные чувства. Передняя часть, конечно, симпатичная, со светодиодными дневными ходовыми огнями, но вид сбоку нам не очень нравится. Мы оставляем это на ваше усмотрение!
Все варианты переднеприводные (FWD), с одномоторной трансмиссией, т.е. электродвигатель приводит в движение передние колеса. Inster начального уровня (42 кВтч) может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 11,7 секунды (максимальная мощность:97 л.с./ крутящий момент:147 Нм), а Inster с большим запасом хода (49 кВтч) может достигать 0–62 миль в час за 7,7 секунды (максимальная мощность:115 л.с./ крутящий момент:147 Нм). Максимальная скорость электромобиля составляет 93 мили в час. Водителю обеспечен хороший круговой обзор, в том числе и задний. Со временем производитель планирует предложить Inster Cross, более прочный вариант для экскурсий на свежем воздухе!
Inster BEV, безусловно, является доступным электромобилем. Цены начинаются от 23 495 фунтов стерлингов. «Хорошие вещи приходят в маленьких упаковках», безусловно, справедливо и для полностью электрического Hyundai Inster. Водители служебных автомобилей также могут воспользоваться более низкой ставкой налога на льготы в натуральной форме (BiK-2%) для электромобилей. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). через электронное масштабирование по очень выгодным ценам!
Полностью электрический внедорожник Hyundai INSTER (фото:Hyundai)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Стандартная шина и диски 15х8 со снежинками для Trans Am 1979 года выпуска?
Вам нужна страховка, если автомобиль не зарегистрирован?
5 признаков неисправности дизельного двигателя
Утечка через прокладку головки блока цилиндров – все, что вам нужно знать
Consumer Reports предостерегает от использования банковских кредитных карт для экономии денег на заправке