Компания Dacia (SC Automobile Dacia S.A.) была основана в Румынии в 1966 году с четкой целью «обеспечить всех румын современными надежными и доступными автомобилями». Происхождение названия Дакия происходит от названия, данного римлянами Румынии. Хотя компания в течение 33 лет принадлежала румынскому правительству, в 1999 году автопроизводитель был продан Groupe Renault. С тех пор бренд продолжает продавать доступные автомобили по всему миру.
Dacia — крупнейшая компания (по выручке) в Румынии и ее крупнейший экспортер. У Dacia более 8 миллионов клиентов в 44 странах, которых привлекает предложение бренда «соотношение цены и качества». Хорошим примером является Dacia Logan, который был представлен в Европе в 2005 году. За ним последовали и другие модели Dacia:Sandero, Duster, Jogger и многие другие. Основной завод компании расположен в Миовени, Румыния, с производственной мощностью 350 000 автомобилей в год. Некоторые модели Dacia также производятся за рубежом, в том числе в Марокко и Китае.
В 2020 году Dacia объявила о выпуске полностью электрического автомобиля Dacia Spring. В настоящее время у компании есть следующие электромобили с аккумуляторной батареей (BEV). и гибридные электромобили (PHEV). :
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Если вернуться в 2010 год, год запуска полностью электрического Nissan Leaf, начало новой главы в истории современных электромобилей. Nissan Leaf первого поколения имел бортовую аккумуляторную батарею электромобиля емкостью 24 кВтч. С тех пор производители автомобилей стремятся выпустить электромобили (EV). с большей встроенной батареей электромобиля. Пройдите десять лет вперед, и бортовая батарея электромобиля емкостью 100 кВтч быстро станет обычным явлением. Конечно, чем больше аккумулятор электромобиля, тем больше запас хода на электротяге.
Но не все производители электромобилей разделяют точку зрения «чем больше, тем лучше», когда дело касается размера аккумулятора электромобиля. Фактически, Honda, японский производитель автомобилей, выпустила полностью электрическую модель Honda-e. , городской автомобиль со встроенной аккумуляторной батареей емкостью всего 35,5 кВтч. Компания утверждает, что для семей, живущих в городах, аккумулятора емкостью 35,5 кВтч более чем достаточно для большинства повседневных потребностей вождения, и аккумулятор электромобиля большего размера не требуется. Мы в e-zoomed согласен с этой точкой зрения. Похоже, что другие производители автомобилей также начали поддерживать подход Honda, и Dacia является отличным примером, учитывая небольшую бортовую электромобильную батарею, встроенную в чистый электромобиль Dacia Spring.
Стоит отметить, что большинство повседневных семейных поездок на работу совершаются на короткие расстояния, например, в спортзал, в школу, на главную улицу, в продуктовый магазин и т. д. Поездки на дальние расстояния совершаются гораздо реже. Более того, для жителей больших и малых городов вождение компактного автомобиля имеет множество преимуществ:легко маневрировать, легко управлять, легко парковаться и многое другое.
Полностью электрический пятидверный Dacia Spring Supermini – это экологически чистый компактный электромобиль с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов, который хорошо подходит для семей, живущих в городах. Dacia Spring была представлена в Европе в 2021 году, и с тех пор электромобиль приобрели 140 000 клиентов. По данным компании, Spring EV стал третьим по популярности электромобилем среди розничных покупателей в 2022 и 2023 годах.
Dacia Spring EV доступен только один типоразмер аккумулятора электромобиля:26,8 кВтч (240 В) с заявленным запасом хода до 140 миль (WLTP). комбинированный цикл). Заявленный городской цикл WLTP для BEV составляет 190 миль. С учетом реальных условий вождения ожидайте, что запас хода на одной зарядке составит до 125 миль. Для сравнения, Honda-e также имеет аналогичный запас хода (137 миль по WLTP). По данным Dacia, средний пробег водителя Spring составляет 23 мили.
Dacia Spring EV имеет встроенное зарядное устройство переменного тока мощностью 7 кВт и зарядку постоянным током до 30 кВт постоянного тока. Поскольку большинство домов в Великобритании питаются от однофазного источника питания, подойдет бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 7 кВт (20–100 %:4 часа). Хотя зарядка постоянным током мощностью 30 кВт Скорость не такая высокая, как у конкурентов, учитывая, что электромобиль в основном используется для езды по городу, а вместе с небольшой бортовой батареей электромобиля двигатель постоянного тока мощностью 30 кВт выполняет свою работу. Spring EV можно зарядить на 20–80% за 45 минут. Dacia предлагает стандартную гарантию на аккумулятор электромобиля сроком на 8 лет или 75 000 миль. Большинство производителей автомобилей предлагают срок до 8 лет или 100 000 миль.
Одним из других преимуществ небольшой бортовой батареи электромобиля (помимо цены) является то, что выбросы в течение жизненного цикла для батареи меньшего размера ниже, чем для батареи большего размера. Победа для окружающей среды, помимо улучшения качества местного воздуха благодаря использованию электромобилей с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов. Мы в e-zoomed поощряйте владельцев электромобилей устанавливать на территории (дома или на работе) солнечные фотоэлектрические системы и аккумуляторы. . Это фантастический способ использовать потенциал снижения стоимости владения электромобилем, а также добиться нулевых выбросов выхлопных газов по принципу «от колеса до колеса». Мы в e-zoomed предлагаем ряд фантастических предложений по пакетам солнечных фотоэлектрических систем и аккумуляторов!
По размеру Dacia Spring (А-сегмент) меньше, чем Honda-e и Hyundai Inster. компактные электромобили. Длина Spring составляет 3,70 м (колесная база:2,42 м). Для сравнения:длина Honda-e составляет 3,89 м (колесная база:2,53 м), а длина Inster — 3,82 м (колесная база:2,58 м). По данным Dacia, Spring EV — единственный полностью электрический автомобиль в Европе, вес которого составляет менее одной тонны. Разумеется, чем меньше вес автомобиля, тем выше эффективность. Dacia утверждает, что заявленное энергопотребление Spring составляет 14,6 кВтч/100 км (WLTP). BEV получил 5-звездочный рейтинг от Green NCAP.
С точки зрения практичности, несмотря на компактные размеры Spring, EV предлагает приличное пространство для хранения:багажник объемом 308 л и багажник объемом 35 л (идеально подходит для хранения кабеля зарядки электромобиля). Внутренний объем багажника составляет до 32,7 л. Для сравнения, у Honda-e багажник объемом 171 л, а у Hyudai Inster — 238 л. Четырехместный Spring EV может разместить двух взрослых на задних сиденьях, хотя для более высоких взрослых это будет неудобно.
Электромобиль включает в себя ряд средств вождения и безопасности. К ним относятся:предупреждение о внимании водителя, помощь при экстренном торможении, электронный контроль устойчивости и помощь при трогании на подъеме, помощь в удержании полосы движения, распознавание дорожных знаков, экстренное торможение вперед (AEBS) и кнопка настройки My Safety ADAS. Камера заднего вида доступна в более высокой комплектации. Однако BEV получил только одну звезду по рейтингу безопасности Euro NCAP.
Качество салона отражает доступную цену, но, тем не менее, автопроизводитель предлагает разумный уровень технологий и оснащения (мультимедийный дисплей 10,1 дюйма, цифровой компьютер 7 дюймов, электронный переключатель передач, Android Auto, Apple CarPlay и т. д.). От транспортного средства до погрузки (V2L) доступен только в более высокой комплектации. Внешний стиль не выделяет EV среди конкурентов. Однако это не должно никого оскорблять. Электромобиль доступен в шести цветах кузова. Нам нравится вариант цвета «кирпично-красный».
Опыт вождения не вдохновляет, но достаточен для езды по городу. Все варианты доступны с передним приводом (FWD). Spring Electric 45 начального уровня может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 19,1 секунды (максимальная мощность:45 л.с./ крутящий момент:125 Нм). Spring Electric 65 может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 13,7 секунды (максимальная мощность:65 л.с./ крутящий момент:113 Нм). Максимальная скорость электромобиля составляет 78 миль в час. Электромобиль оснащен рекуперативным торможением (режим B). Электромобиль обеспечивает водителю приличную обзорность, а его радиус поворота от бордюра до бордюра впечатляет (9,63 м).
Dacia Spring EV — действительно доступный электромобиль. Цены начинаются от 14 995 фунтов стерлингов. Водители служебных автомобилей также могут воспользоваться более низкой ставкой налога на льготы в натуральной форме (BiK-2%) для электромобилей. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). через электронное масштабирование по очень выгодным ценам!
Полностью электрический хэтчбек Dacia Spring (фото:Dacia)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
После замены топливного насоса 3 месяца назад проблем не было, теперь датчик уровня топлива вообще работает п…
Какой расход топлива на км у Кавасаки Раузер 200?
Загорается сигнальная лампа низкого давления масла (как это исправить)
Какие шины лучше всего подходят для Toyota Tacoma?
BYD Dolphin (EA1) великолепен внутри и снаружи