В июне 2020 года была основана компания Smart Europe GmbH как 100% дочерняя компания Smart Automobile Co. Ltd. Компания является совместным предприятием немецкого производителя автомобилей Mercedes-Benz AG и Geely Automobile Co,, Ltd, частного китайского производителя автомобилей.
Видение совместного предприятия заключается в том, чтобы "позиционировать Smart как ведущего поставщика интеллектуальных электромобилей в премиальном сегменте". Команда Smart Europe отвечает за все продажи, маркетинг и послепродажное обслуживание. Портфель Smart электромобилей с аккумуляторной батареей (BEV) включает в себя:
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Новейший представитель линейки электромобилей премиум-класса Smart — полностью электрический Smart #3. дебютировал на выставке Auto Shanghai в апреле 2023 года. Это второй полностью электрический внедорожник от OEM-производителя после внедорожника Smart #1. Smart продолжает использовать систему именования «#» — Smart #3 (произносится как «хэштег Три»).
У Smart #3 и Smart #1 много общего, учитывая, что оба электромобиля (EV) используют одну и ту же специализированную платформу для электромобилей:полностью электрическую платформу Geely, называемую Архитектурой устойчивого опыта (SEA-2). Полностью электрический Volvo EX30 также использует ту же специализированную платформу для электромобилей. SEA, первая в мире архитектура электромобилей с открытым исходным кодом, была запущена в сентябре 2020 года. Платформа может обслуживать автомобили сегментов от A до D и E.
Как и электромобиль Smart#1, Smart#3 EV также отвечает потребностям городских и пригородных водителей, хотя и имеет более спортивный и агрессивный внешний вид купе. Помимо повышения привлекательности электромобиля, силуэт купе также улучшает аэродинамику электромобиля. Коэффициент аэродинамического сопротивления №3 составляет 0,27 Cd. Для сравнения:очень изящный полностью электрический Hyundai IONIQ 6. салон имеет сверхнизкий коэффициент аэродинамического сопротивления 0,21 Кд. Модель №3 также оснащена спойлером для дальнейшего уменьшения сопротивления.
Производитель предполагает, что одно из ключевых различий в позиционировании этих двух Smart EV заключается в том, что внедорожник №1 более «семейный», в то время как внедорожник-купе №3 ориентирован на покупателей, стремящихся к более «динамичным авангардным характеристикам». Несмотря на разницу в линии крыши, в языке дизайна между №1 и №3 остается много общего.
Smart#3 доступен с двумя размерами аккумуляторов для электромобилей (49 кВтч/66 кВтч). Для литий-никель-кобальт-марганцевой аккумуляторной батареи электромобиля емкостью 66 кВтч производитель заявляет запас хода на электротяге до 483 миль (WLTP). ) при полном заряде аккумулятора. Интересно, что он незначительно отличается от электрического запаса хода Smart#1 (273 мили), несмотря на более изящный дизайн купе. С поправкой на реальные условия вождения, ожидайте, что пробег с нулевым уровнем выбросов выхлопных газов составит до 240 миль для заднего привода (RWD) № 3. Заявленный электрический запас хода для полного привода (AWD) #3 BARBUS составляет 258 миль (WLTP). Реальная дальность будет ближе к 220 милям.
Для начального уровня мощностью 49 кВтч (вариант #3 Pro) заявленный запас хода на электромобиле составляет до 202 миль. Ожидайте, что реальный электронный диапазон будет ближе к 170 милям. Для дальнейшего повышения эффективности электромобиля производитель предлагает встроенный тепловой насос. . Однако он не является стандартным для всех вариантов. Это удивительно, учитывая премиальное позиционирование электромобиля.
Модель №3 предлагает быструю зарядку постоянным током до 150 кВт постоянного тока и встроенное зарядное устройство трехфазного (22 кВт) переменного тока в стандартной комплектации для вариантов мощностью 66 кВтч. Модель мощностью 49 кВтч оснащена встроенным зарядным устройством переменного тока мощностью 7,4 кВт, а зарядка постоянным током ограничена до 130 кВт постоянного тока. Это правда, что некоторые электромобили последнего поколения оснащены возможностью сверхбыстрой зарядки постоянным током. до 350 кВт постоянного тока, но, учитывая размер бортовой аккумуляторной батареи электромобиля №3, 150 кВт постоянного тока более чем достаточно для зарядки общественных электромобилей. Электромобиль можно зарядить на 10-80% за 30 минут.
Конечно, большая часть зарядки электромобилей осуществляется не выходя из дома, обычно в ночное время. Тем, кому посчастливилось иметь доступ к трехфазному источнику питания дома, будет очень кстати воспользоваться бортовым зарядным устройством переменного тока мощностью 22 кВт. Учитывая, что большинство домов в Великобритании питаются от однофазного источника питания, бортового зарядного устройства переменного тока мощностью 7,4 кВт вполне достаточно!
Электромобиль можно зарядить с 10 % до 80 % за 3 часа с помощью специального трехфазного зарядного устройства. как Myenergi Zappi. Однофазная зарядка электромобиля займет больше времени — до 10 часов. Мы рекомендуем использовать экологически чистую энергию для зарядки электромобиля. Таким образом, можно добиться полного привода на электротяге с нулевым уровнем выбросов выхлопных труб.
№3 компактен, как и другие электромобили Smart. При этом это самый большой электромобиль Smart на сегодняшний день. По длине Smart#3 (4,4 м) длиннее Smart#1 (4,2 м). Кроме того, колесная база №3 составляет 2,78 м по сравнению с 2,75 м у №1.
Учитывая внешний вид купе №3, неудивительно, что его высота ниже, чем у его родного брата. Несмотря на покатую линию крыши, на задних сиденьях достаточно места для высоких взрослых, поскольку сиденья опущены для более спортивной езды. Имеющегося места для ног также достаточно. Багажник №3 имеет гораздо больший объем багажника (370 л) по сравнению с №1, который можно увеличить до 1160 л при сложенных сиденьях. Однако конкуренты предлагают больший багажник. Задняя дверь с электроприводом входит в стандартную комплектацию всех вариантов.
У электромобиля багажник объемом 15 л, но не самый большой, поэтому практическое использование ограничено! Пятиместное электрическое купе-внедорожник оснащено ковшеобразными сиденьями, изготовленными из искусственной кожи. Интерьер салона такой же, как и ожидаешь от Мерседеса, т. е. качественный и премиальный. В зависимости от варианта производитель предлагает либо панорамную крышу Halo, либо панорамную крышу Galaxy. Панорамная крыша усиливает ощущение простора внутри автомобиля. У электромобиля безрамочные двери. Приятное прикосновение!
Электрический внедорожник доступен как в одномоторном варианте с задним приводом (RWD), так и в двухмоторном полноприводном варианте (AWD). Полноприводной вариант Smart#3 BRABUS с полным приводом (AWD) может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды (максимальная мощность:315 кВт/крутящий момент:543 Нм). Вариант с задним приводом (RWD) может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 5,8 секунды (максимальная мощность:200 кВт/крутящий момент:343 Нм). Максимальная скорость электромобиля составляет 112 миль в час. Электромобиль имеет три режима движения (Эко, Комфорт, Спорт) и, как и другие электромобили, использует регенеративное торможение. для увеличения запаса хода на электротяге.
EV оснащен 12,8-дюймовым сенсорным экраном HD, а также цифровой приборной панелью HD 9,2 дюйма. В комплектациях более высокого уровня также имеется проекционный дисплей (HUD) с диагональю 10,25 дюйма. Электромобиль также включает в себя множество функций безопасности и технологию ADAS, в том числе:адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, обнаружение слепых зон, распознавание дорожных знаков, помощь на шоссе с помощью помощи при смене полосы движения и помощь в пробках, датчики системы помощи при парковке, 360-градусную камеру, автоматическую помощь при парковке, адаптивный дальний свет и многое другое! Apple CarPlay, Android Auto и беспроводная зарядка входят в стандартную комплектацию.
Помимо четырех стандартных комплектаций (Pro, Pro +, BRABUS, Premium), существует также ограниченный выпуск варианта, посвященного 25-летию бренда, в честь четверти века бренда! Все варианты предлагают двухцветную окраску. Только время покажет, окажется ли нынешняя эволюция бренда от разработки крошечных городских автомобилей до сравнительно более крупных компактных внедорожников полезной, но мы считаем, что потенциал успеха остается реальным, учитывая очевидные объединенные сильные стороны Mercedes-Benz и Geely! Поставки запланированы на 2024 год.
Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низким налогом на пособие в натуральной форме (BiK-2%) для электромобилей. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). через электронное масштабирование по очень выгодным ценам!
Полностью электрический внедорожник-купе Smart #3 (фото:Smart)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Что нужно снять, чтобы снять трансмиссию с переднеприводного Lincoln Continental 99?
Сколько стоит газовая турбина?
успешные продажи электромобилей в ноябре даже после сокращения субсидий
Почему моя машина плохо работает на холостом ходу?
Запущена европейская сеть IONITY мощностью 350 кВт