Audi AG, производитель автомобилей класса люкс, базирующийся в Баварии (Германия), является дочерней компанией Volkswagen AG (Volkswagen Group), немецкой автомобильной группы. Производители Audi на девяти производственных предприятиях по всему миру. В Германии производственные мощности компании расположены в Ингольштадте и Неккарзульме. Семейство Audi e-tron — серия электрических и гибридных автомобилей, выпускаемых с 2009 года. Первый концепт-кар e-tron был представлен на Международном автосалоне 2009 года (Германия). В линейку полностью электрических электромобилей Audi e-tron входят электромобили с аккумуляторной батареей (BEV). включает в себя:
Для тех из вас, кто впервые знаком с электрическим вождением с нулевым уровнем выбросов , рекомендуем прочитать следующие статьи:
Обзор Audi AG, производитель автомобилей класса люкс, базирующийся в Баварии (Германия), является дочерней компанией Volkswagen AG (Volkswagen Group), немецкой автомобильной группы. Производители Audi на девяти производственных объектах…
Подробнее
Audi продолжает реализовывать свое видение электронной мобильности с момента выпуска полностью электрического внедорожника Audi e-tron. На смену флагманскому внедорожнику Audi e-tron пришло новое поколение электромобилей (EV) от немецкого автопроизводителя. Полностью электрический внедорожник Audi Q8 e-tron теперь является топовым электро-внедорожником от Audi. Q8 e-tron производится на заводе Audi в Брюсселе.
Audi Q8 e-tron — это «эволюция», а не смена парадигмы ни в стиле, ни в производительности. Но тонкие, а в некоторых случаях и не очень тонкие улучшения, сильно позиционируют e-tron последнего поколения, развивая успех и знания опыта Audi в области электронной мобильности. Audi утверждает, что с момента его появления было продано до 150 000 единиц внедорожника e-tron первого поколения.
Текущий портфель электромобилей Audi состоит из 8 моделей, и автопроизводитель ожидает, что к 2026 году их будет до 20. Компания стремится стать «полностью электрическим брендом» к 2030 году. Это часть корпоративной стратегии Audi «Vorsprung 2030».
Audi Q8 e-tron доступен как в стандартном внедорожнике, так и в версии Sportback. Внедорожник Q8 e-tron отражает не только новое имя, лицо и фирменный стиль, но также отражает более мощный электрический внедорожник. Имейте в виду, что конкуренция в сегменте электрических внедорожников класса люкс продолжает обостряться, поскольку ведущие мировые автомобильные бренды стремятся завоевать лидерство на рынке в сегменте электромобилей премиум-класса.
Полностью электрический внедорожник Q8 доступен с аккумуляторами электромобилей двух размеров:95 кВтч и 114 кВтч. Увеличение размера по сравнению с оригинальным Audi e-tron, который также был доступен с батареями двух размеров (71,2 кВтч/95 кВтч). Audi утверждает, что Q8 e-tron может обеспечить запас хода на электротяге до 283 миль (WLTP) для электромобиля емкостью 95 кВтч и запас хода до 333 миль (WLTP) для более крупного электромобиля емкостью 114 кВтч.
Значительное увеличение запаса хода на электротяге по сравнению с Audi e-tron первого поколения. Q8 имеет улучшенную аэродинамическую эффективность (коэффициент лобового сопротивления снижен до 0,27 Cd), что приводит к повышению эффективности автомобиля. Также улучшена бортовая система управления аккумулятором (BMS).
Конечно, реальный запас хода на электротяге с нулевым уровнем выбросов будет отличаться от Всемирной гармонизированной процедуры испытаний легковых автомобилей (WLTP), которая была введена в 2017 году для замены нового европейского ездового цикла (NEDC). Ожидайте, что реальный запас хода составит около 240 миль для электромобиля емкостью 95 кВтч и до 280 миль для электромобиля емкостью 114 кВтч. Безусловно, полезный и практичный вариант для путешествий на короткие и дальние расстояния.
Компания Audi незначительно улучшила возможности высокоскоростной зарядки постоянным током новейшего внедорожника e-tron. Электромобиль предлагает быструю зарядку постоянным током мощностью до 170 кВт, но только для варианта 55 e-tron. Вариант 50 e-tron доступен с мощностью 150 кВт постоянного тока.
Аккумулятору электромобиля емкостью 95 кВтч потребуется 28 минут для достижения 80% заряда при 150 кВт постоянного тока и до 1 часа 16 минут для достижения 80% заряда при 50 кВт постоянного тока. Аккумулятор электромобиля емкостью 114 кВтч можно зарядить до 80% за 31 минуту при мощности 170 кВт постоянного тока и за 1 час 18 минут при мощности 50 кВт постоянного тока.
Q8 e-tron в стандартной комплектации имеет встроенное трехфазное зарядное устройство переменного тока мощностью 11 кВт с возможностью модернизации до бортового зарядного устройства переменного тока мощностью 22 кВт. Если вы ожидаете, что большая часть зарядки будет выполняться дома, переход на бортовое зарядное устройство переменного тока мощностью 22 кВт не потребуется, поскольку большинство домов в Великобритании питаются от однофазного источника питания, то есть в действительности вы будете заряжать при переменном токе мощностью 7,4 кВт.
Для тех, кому посчастливилось иметь доступ к трехфазной зарядке электромобиля мощностью 11 кВт На рабочем месте или в любых других общественных зарядных точках аккумулятор электромобиля емкостью 95 кВтч можно полностью зарядить за 9 часов 15 минут при зарядке переменным током мощностью 11 кВт. При переменном токе мощностью 22 кВт зарядка займет до 4 часов 45 минут.
Для аккумуляторной батареи большего размера (114 кВтч) зарядка переменного тока мощностью 11 кВт займет 11 часов 30 минут, а зарядка переменного тока мощностью 22 кВт займет до 6 часов. Конечно, зарядка однофазным (7,4 кВт переменного тока) займет больше времени по сравнению с трехфазной зарядкой электромобилей.
При переменном токе мощностью 7,4 кВт для полной зарядки аккумулятора электромобиля емкостью 95 кВтч потребуется 14 часов 30 минут, а для аккумулятора 114 кВтч — до 18 часов. Мы в e-zoomed Рекомендуйте подход к зарядке электромобиля «дозаправкой», так время зарядки всегда сокращается!
Улучшения продолжаются:например, Q8 e-tron имеет улучшенную концепцию асинхронного двигателя. Он обновил 12 катушек предыдущего поколения до 14, что еще больше улучшило передачу крутящего момента для Q8, а также снизило требуемую энергию.
Полностью электрический Q8 e-tron доступен в двух вариантах трансмиссии:50 e-tron и 55 e-tron . Несмотря на вес полноприводного электрического внедорожника (2585 кг), производительность впечатляет. Более высокая спецификация, 55 e-tron, может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 5,6 секунды (максимальная мощность:408 л.с./ крутящий момент:664 Нм). 50 e-tron может развивать скорость от 0 до 100 км/ч за 6 секунд (максимальная мощность:340 л.с./ крутящий момент:664 Нм). Максимальная скорость электромобиля составляет 124 миль в час.
С точки зрения качества салона, оснащения и технологий он соответствует премиальной цене. Q8 EV имеет 40 систем помощи водителю, поддерживаемых пятью радарными датчиками, пятью камерами и 12 ультразвуковыми датчиками. Электромобиль также включает в себя систему дистанционного управления парковкой Plus, которая идеально подходит для тесных парковочных мест. В Q8 также используется операционная система с сенсорным экраном MMI, как и в других электромобилях Audi. Q8 оснащен двумя дисплеями высокого разрешения:8,6 дюйма и 10,1 дюйма.
С точки зрения практичности внедорожник доступен только в пятиместном исполнении, но предлагает достаточно места в салоне для пассажиров. Объем багажника EV составляет до 569 л. У EV также есть багажник (62 л). Для тех, кто не знаком с «франком», это термин, используемый для описания переднего отсека для хранения вещей в электромобиле, идеально подходящего для хранения кабеля электромобиля.
Как и ожидалось, салон выполнен в премиальной отделке, что соответствует цене. Хотя внешний вид стал более привлекательным, Audi продолжает сохранять более традиционный вид своих электромобилей.
Как сейчас наблюдается среди мировых производителей автомобилей, Audi также стремится продемонстрировать свою приверженность принципам устойчивого развития, в частности, в отношении материалов, используемых в производстве. Audi использовала переработанные материалы для изоляции, амортизации и коврового покрытия.
В электромобиле также используются переработанные автомобильные пластиковые отходы. Ожидается, что Q8 e-tron будет сертифицирован как углеродно-нейтральный для клиентов в Европе и США. Q8 e-tron доступен для заказа в Великобритании, поставки начнутся в 2023 году.
Водители служебных автомобилей могут воспользоваться более низким налогом на пособие в натуральной форме (BiK-2%) для электромобилей. Итог: электрическое вождение полезно для окружающей среды и кошелька. Вы можете арендовать электромобили (EV). через электронное масштабирование по очень выгодным ценам!
Полностью электрический внедорожник Audi Q8 e-tron (фото:Audi)
При электронном масштабировании прилагает разумные усилия для предоставления точной и актуальной информации, некоторая предоставленная информация получена от третьих лиц и не проверена независимой организацией e-zoomed. . Хотя информация из сторонних источников считается достоверной, компания e-zoomed не дает никаких гарантий, явных или подразумеваемых. относительно точности, адекватности, полноты, законности, достоверности или полезности любой информации. Этот отказ от ответственности распространяется как на изолированное, так и на совокупное использование этой информации.
Почему мощность тяги трактора меньше мощности ВОМ?
Почему фургон Chevy 2002 года выпуска глохнет во время движения?
Есть ли у мотоциклов подушки безопасности?
14 новых электромобилей в 2021 году
Какие колеса взаимозаменяемы с Jeep Grand Cherokee?