Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
1. Износ универсального шарнира рулевой колонки: Универсальный шарнир, также известный как U-образный шарнир, расположен у основания рулевой колонки и соединяет рулевое колесо с рулевой рейкой. Со временем карданный шарнир может изнашиваться и иметь люфт, из-за чего может возникнуть шум при повороте рулевого колеса.
2. Неисправна рулевая рейка: Рулевая рейка — это механическое устройство, которое преобразует вращательное движение рулевого колеса в линейное движение для поворота колес. Неисправная рулевая рейка может издавать шум при повороте рулевого колеса или при движении по неровностям или неровной дороге.
3. Ослаблены болты рулевой колонки: Рулевая колонка крепится к кузову автомобиля болтами. Если болты ослаблены, рулевая колонка может двигаться и издавать шум.
4. Повреждены подшипники рулевой колонки: Подшипники рулевой колонки расположены сверху и снизу рулевой колонки и позволяют ей плавно вращаться. Если подшипники повреждены, они могут вызывать шум при повороте рулевого колеса.
5. Изношенные шлицы рулевой колонки: Шлицы рулевой колонки расположены в верхней части колонки и входят в зацепление с шестерней рулевой рейки. Со временем шлицы могут изнашиваться, вызывая шум при повороте руля.
Диагностика источника шума рулевой колонки
Для диагностики источника шума рулевой колонки может потребоваться:
- Осмотр универсального шарнира рулевой колонки для игры.
- Проверьте рулевую рейку на предмет утечек и повреждений.
- Осмотрите болты рулевой колонки чтобы убедиться, что они плотно затянуты.
- Прислушайтесь к шуму, исходящему из рулевой колонки при повороте рулевого колеса, повороте автомобиля, движении по неровностям или неровной дороге.
Если у вас нет опыта диагностики и устранения автомобильных проблем, рекомендуется отдать свой фургон Fiat Punto квалифицированному механику для дальнейшей оценки и ремонта.