Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
Крепления стоек: Изношенные опоры стоек могут вызывать хлопки или стук при сжатии или растяжении подвески. Это относительно распространенная проблема, особенно на старых автомобилях.
Концевые ссылки стабилизатора поперечной устойчивости: Концевые тяги стабилизатора соединяют стабилизатор с рычагами подвески. Если эти звенья изношены или повреждены, они могут вызывать хлопок или лязг при движении подвески.
Втулки рычагов подвески: Втулки рычагов подвески соединяют рычаги подвески с рамой автомобиля. Если эти втулки изношены или повреждены, они также могут вызывать хлопок или лязг.
Шарики: Шаровые опоры соединяют рычаги управления с поворотными кулаками. Если шаровые опоры изношены или повреждены, они могут вызывать хлопки или лязг при движении подвески.
Если вы слышите хлопок в передней части вашего Volkswagen Cabrio, важно, чтобы его осмотрел квалифицированный механик, чтобы определить причину и отремонтировать.
