Фотографии экстерьера автомобиля, фотографии автомобильных сидений, космические фотографии салона автомобиля
Jeep Grand Cherokee — это икона в мире семейных внедорожников, но он также является наиболее сбалансированным предложением бренда с равными внедорожными возможностями. Однако в 2026 году Jeep сделал смелый шаг:он заменил знакомый V6 новым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом в более высоких комплектациях, таких как Summit высшего уровня. Подобные изменения ожидаемы, и Jeep не единственный, кто отказался от своих менее скупых двигателей.
Амос Квон
Новый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом обеспечивает большую мощность, чем старый V6, при этом повышая эффективность. Комплектация Summit также предлагает по-настоящему премиальный интерьер, отличающийся высоким комфортом и удобством использования. Он легко затмевает Grand Cherokee последнего поколения по характеристикам, которые соответствуют большинству конкурентов или превосходят их.
Базовая цена моего тестера составляла 60 600 долларов. В стандартную комплектацию входят система Quadra-Grac II 4WD, система Selec-Terrain, пневматическая подвеска Quadra-Lift, электронный самоблокирующийся задний мост, электропривод задней двери с функцией громкой связи, 21-дюймовые диски из алюминиевого сплава, кожаные сиденья Palmero, система Uconnect 5 Nav с 12,3-дюймовым сенсорным экраном, интерактивный дисплей для переднего пассажира, аудиосистема премиум-класса с 19 динамиками, беспроводная связь Apple CarPlay/Android Auto, беспроводная зарядка. палуба, передние сиденья с электроприводом и массажем/обогревом/вентиляцией, сиденья второго ряда с подогревом/вентиляцией, 4-зонный автоматический климат-контроль, многоцветное салонное освещение, а также Wi-Fi 4G LTE. Общая стоимость составила 66 585 долларов США, включая опции и сбор за пункт назначения в размере 1 995 долларов США.
Амос Квон
Grand Cherokee по-прежнему имеет культовую форму, но стал еще более изысканным. Grand Cherokee демонстрирует высококлассный дизайн с небольшими обновлениями 2026 года, включая обновленное освещение и немного более острую переднюю панель. Он по-прежнему выглядит как настоящий внедорожник Jeep — квадратные плечи, фирменная решетка радиатора с семью ламелями, раскладной капот, а теперь и плавающая крыша с двухцветной окраской в качестве опции. Передняя панель выглядит агрессивной и привлекательной, но при этом не слишком перегруженной.
Амос Квон
Амос Квон
Амос Квон
Амос Квон
Профиль привлекателен простыми складками кузова и квадратной окантовкой крыльев. Плавающая крыша — интересная особенность стиля, которую часто можно встретить на внедорожниках премиум-класса, таких как Lexus RX и Infiniti QX60. Это определенно добавляет лоска Grand Cherokee, особенно с черной крышей. Задняя часть довольно невзрачна, но, тем не менее, красива. Простые задние фонари, объединенные черной декоративной планкой, завершают заднюю дверь, которая гармонично сочетается с остальной частью Grand Cherokee.
Амос Квон
Загляните внутрь, и комплектация Summit сразу же отделится от более низких моделей. Именно здесь Jeep делает ставку на роскошь. Матовая деревянная отделка приборной панели и дверей, ромбовидная строчка на кожаных сиденьях и дверных картах, а также детали из полированного металла завершают высококлассный вид. Чрезмерное использование черного рояльного цвета на центральной консоли вызывает разочарование только потому, что это такой магнит для пыли и отпечатков пальцев.
Амос Квон
Амос Квон
Амос Квон
Амос Квон
Большой центральный сенсорный экран закрепляет приборную панель, дополненную цифровой комбинацией приборов и дополнительным дисплеем для пассажира, который прекрасно интегрирован в приборную панель. Установка не перегружает салон, и это нам нравится. В отличие от некоторых конкурентов, Jeep избегает чрезмерного усложнения. Салон выглядит дорого, и Grand Cherokee легко выдерживает конкуренцию.
Амос Квон
Система Jeep Uconnect 5 остается одним из самых удобных интерфейсов в сегменте, а в Grand Cherokee 2026 года она стала лучше, чем когда-либо. В стандартную комплектацию входит 12,3-дюймовый сенсорный экран, обеспечивающий более четкую графику и более быстрое время отклика. Вертикальное меню в левой части экрана похоже на многие сегодняшние системы, и оно хорошо помогает организовать все и обеспечить легкий доступ. Тактильные элементы управления обогревом и вентиляцией сидений расположены по бокам экрана и хорошо реагируют на команды. Сенсорная панель климат-контроля ниже привлекательна, но мы предпочитаем сенсорное управление, такое как ряд элементов управления системой над экраном.
Амос Квон
Опциональный дисплей переднего пассажира — универсальная функция, которую не всегда предлагают даже европейские бренды премиум-класса. Система может использовать порт HDMI на центральной консоли для подключения устройств для зеркалирования. Вы также можете смотреть потоковое видео со своего телефона, играть в портативную видеоигру, которая проецируется на экран, и даже управлять звуком и видео на дополнительных экранах второго ряда.
Амос Квон
Амос Квон
Комплектация Summit также включает в себя дополнительные опции. Вы получаете такие функции, как аудиосистема премиум-класса McIntosh с усилителем мощностью 950 Вт. Он обеспечивает насыщенный, насыщенный звук с превосходными возможностями регулировки. Summit также оснащен камерой кругового обзора на 360 градусов, функцией обнаружения сонливого водителя, активным управлением полосой движения, пакетом буксировки прицепа (возможность буксировки 6200 фунтов), полноскоростным адаптивным круиз-контролем, активным управлением полосой движения и активной системой помощи при вождении. Комплектация Summit по-настоящему технологична и предлагает лучшее из того, что есть в арсенале Jeep в области технологий и безопасности.
Найдите идеальные шины для вашего автомобиля и стиля вождения. Нажмите здесь, чтобы купить товары ведущих брендов, включая Michelin, Bridgestone и другие, прямо в Tire Rack.
Амос Квон
Оба ряда сидений отличные. Передние ковшеобразные сиденья роскошны, имеют правильную амортизацию и поддержку. Возможность регулировки также очень хороша, и у меня не было проблем с тем, чтобы моя 6-футовая рама весом 200 фунтов удобно расположилась в удобном положении для сидения. Обзорность также очень хорошая со всех сторон. Задние сиденья обеспечивают 38,2 дюйма пространства для ног, а также приличное среднее положение без слишком большой выпуклости сиденья. Мягких точек касания предостаточно, а твердый пластик не используется. Ручка громкости звука скрыта за рулем, но через несколько дней срабатывает мышечная память.
Амос Квон
Поездка Grand Cherokee Summit плавная, тихая и спокойная даже на неровном асфальте. Доступная пневматическая подвеска играет здесь большую роль, помогая внедорожнику преодолевать неровности, а также регулируя высоту дорожного просвета для различных условий движения. Независимо от того, находитесь ли вы на шоссе или передвигаетесь по неровной местности, подвеска легко адаптируется. Кабина также остается впечатляюще изолированной от дорожного шума и шума ветра, что придает ей ощущение изысканности, близкое к роскоши.
Амос Квон
Багажное отделение также большое:37,7 кубических футов грузового пространства за задними сиденьями, которое увеличивается до 70,8 кубических футов при сложенных сиденьях. Пол грузового отсека имеет разумную высоту, он плоский и широкий, что позволяет упаковать ценное снаряжение или громоздкие предметы. Это меньше, чем в Kia Telluride и Toyota Highlander, но для семьи из пяти человек вполне достаточно для продуктов, занятий спортом и поездок. Мне не нравится расположение кнопки закрытия двери багажного отделения на внутренней стороне D-стойки, из-за чего после нажатия на нее приходится уклоняться в сторону или в сторону. Это более интуитивно понятно на нижней кромке внутренней части задней двери, как это делают 99% представителей отрасли.
Амос Квон
Jeep Grand Cherokee Summit 2026 года заменяет старый двигатель V6 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, и он гораздо более мощный, чем предполагает его размер. Он производит мощные 324 лошадиные силы и крутящий момент в 332 Нм — цифры, которые фактически превосходят предыдущий V6. Что мне не понравилось в системе, так это вялая 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, которая медленно переключалась на пониженную передачу в критических ситуациях (левый поворот в пробку). Даже в спортивном режиме реакция была тусклой.
Амос Квон
Говоря о спортивном режиме, это самая нестабильная настройка. Коробка передач переключается на пониженную передачу поздно, а затем вы чувствуете, как тяга подпрыгивает, как заяц. Это не особенно гладко. В правильных ситуациях (30–60 миль в час) это приводит к резкому и немедленному ускорению. У него низкие средние частоты, но вне линии и на низких частотах он кажется непредсказуемым. Управляемость хорошая для автомобиля такого размера. Он не спортивный, но управляемый и предсказуемый, с рулевым управлением, обеспечивающим достойную обратную связь. Вес внедорожника заметен, но он никогда не кажется громоздким.
А когда снимаешь его с тротуара, он все равно ведет себя как джип. Благодаря доступным системам полного привода и режимам повышенной проходимости он сохраняет настоящие внедорожные качества, с которыми не могут сравниться многие роскошные внедорожники.
Саммит Jeep Grand Cherokee 2026 года покажет, как Jeep поднялся на более высокий уровень, не переусердствовав (кхм, Grand Wagoneer). Новая турбочетвёрка мощная, но 8-ступенчатую автоматическую коробку надо бы немного доработать. Помимо этого, общий пакет очень привлекательный благодаря потрясающим технологиям, роскошным помещениям и достаточному пространству для пятерых человек. В сочетании с премиальным интерьером Summit, передовыми технологиями и реальными возможностями он создает комплектацию, в которой трудно придраться.
Амос — автомобильный редактор и писатель с десятилетним опытом работы в отрасли. Он работал автомобильным редактором в таких известных изданиях, посвященных образу жизни, как Gear Patrol и Cool Material, а его работы также публиковались в Askmen, Inside Hook и Fatherly. Его анализ основан на давней страсти к автомобилям и обширном практическом опыте работы с высокопроизводительными транспортными средствами как на дороге, так и на треке. Он живет в пригороде Чикаго.
